據(jù)彭博社報道,面對中國市場購車需求的下滑,上汽集團,這個中國最大的汽車制造集團,或將迎來自2006年以來14年的首次年度銷量下滑。據(jù)悉,上汽集團預計2019年銷量將下降7%左右,為自2006年有記錄以來的首次全年銷量下滑。該集團全年新的銷量目標為654萬輛,比此最初設定的目標減少了近8%。
整體車市不佳是構成上汽集團下調銷量目標的直接因素,而這一因素也已經影響到了上汽集團的兩大外商伙伴——大眾和通用。消息顯示,上汽大眾2019年銷量或下滑3%至200萬輛;而上汽通用或將下滑8%至182萬輛。而這也是上汽大眾近年來首次出現(xiàn)全年銷量下滑。
我們此前已經報道,據(jù)上汽集團公布的上半年銷量成績顯示,上汽集團1-6月份實現(xiàn)銷量2937296輛,相比去年同期的3522680輛下滑了16.62%;上汽集團旗下的8個子公司都處在下滑狀態(tài),包括上汽大眾、上汽通用、上汽乘用車、上汽通用五菱、上汽大通等等。其中,上汽大眾今年上半年銷量下滑9.94%,而其去年同期上漲了5.20%;上汽通用今年上半年銷量下滑12.91%,而其去年同期的銷量則上漲了10.41%。
在中國,除了上汽集團,從中汽協(xié)已經公開的部分車企銷量數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,中國品牌汽車銷量前十五的企業(yè)中,有11家銷量出現(xiàn)下滑,包括吉利集團、長安汽車、東風汽車等等。例如,吉利汽車2019上半年凈利同比減少40%下調年終目標從151萬輛至136萬輛。
值得注意的是,汽車銷量下滑的情況并不是只出現(xiàn)在中國。據(jù)彭博社報道,美國市場大多數(shù)汽車制造商6月份的銷量也都出現(xiàn)了下滑,歐洲汽車注冊量10個月來出現(xiàn)了第九次下降。
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