皮卡市場在上半年交出了滿意的答卷，2019年1-6月份，皮卡市場終端銷量為205180萬輛，同比增長12.1%；6月份單月銷量為31247萬輛，同比增長24.42%。
而全國皮卡市場的高增長與北京皮卡市場的火熱是分不開的，據(jù)皮卡車市統(tǒng)計(jì)，2019年1—6月北京市場共售出皮卡21669輛，同比增長達(dá)1000%。但是全國市場與北京又不能一概而論，全國市場的供需關(guān)系更多是既有的、需求性的，而北京市場則更多的是面對(duì)嚴(yán)苛的牌照政策下，市民解決出行問題新的選擇。
也正是這樣的供需關(guān)系，導(dǎo)致在北京市場的皮卡用戶兩級(jí)分化嚴(yán)重，一部分用戶會(huì)購買便宜的經(jīng)濟(jì)型皮卡產(chǎn)品，作為投機(jī)性購車選擇，且還能滿足出行需求。而另一部分用戶則對(duì)皮卡本身的乘用屬性、通勤屬性、甚至是玩樂屬性更為看重，把皮卡真正當(dāng)做家用車使用。
從2019年1—6月的北京市場銷量可以輕松看出，上汽大通t60是中高端皮卡產(chǎn)品中的銷售冠軍，其中5月和6月更是成為整個(gè)北京市場銷售冠軍。另上汽大通t60在北京銷售的產(chǎn)品中70%是自動(dòng)擋產(chǎn)品，成功的填補(bǔ)了北京皮卡市場中國產(chǎn)自動(dòng)擋皮卡的空白，讓其成為北京市場最受歡迎的自動(dòng)擋皮卡之一。
購買上汽大通t60的用戶，正是筆者前文所提到的對(duì)乘用屬性、通勤屬性和玩樂屬性更為看重的皮卡用戶人群，而大通t60恰恰憑借高顏值、高配置以及自動(dòng)擋的產(chǎn)品特性無縫地滿足了他們的需求和痛點(diǎn)。
高顏值：大通t60采用國際主流的中型皮卡產(chǎn)品設(shè)計(jì)概念，suv化外觀的采用使整車造型時(shí)尚、酷炫且厚重。高顏值更受城市用戶認(rèn)可，上汽大通t60在城市家庭用戶中扮演愈發(fā)重要的角色，滿足大家對(duì)通勤和乘用化用車的需求。
其實(shí)，外觀是不少國內(nèi)乘用用戶選擇皮卡時(shí)主要考慮的因素，尤其是這幾年美式全尺寸文化在國內(nèi)得到不少認(rèn)同，皮卡酷炫時(shí)尚的外表成為了用戶對(duì)于自身個(gè)性的表達(dá)。
高配置：用戶對(duì)于皮卡乘用屬性和通勤屬性的需求，讓大通t60上的高配置成為了用戶的心頭好。安全性上，該車能夠滿足歐洲/澳洲碰撞法規(guī)，并且是首款通過澳大利亞a-ncap五星碰撞測試的皮卡車型，6安全氣囊。此外，afs隨動(dòng)轉(zhuǎn)向led大燈、ldw車道偏離預(yù)警、esp車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、360°環(huán)車影像、四輪碟剎等配置，都為消費(fèi)者在行車過程中提供了更有力的保障。
另一方面，上汽大通t60還搭配更多滿足家庭用戶用車需求的配置。座椅加熱、nvh超靜音設(shè)計(jì)、car-link人機(jī)智能交互系統(tǒng)等可以給駕乘人員提供更舒適的體驗(yàn)。此外，電動(dòng)天窗、一鍵啟動(dòng)等配置都讓上汽大通t60在北京市場上一騎絕塵。
自動(dòng)擋：而讓大通t60在北京市場受歡迎的最重要原因則是自動(dòng)擋。與柴油版不同的是，2.0t汽油版大通t60配備的是法國原裝進(jìn)口的邦奇自動(dòng)變速箱，配合自主研發(fā)的nle2.0t渦輪增壓汽油機(jī)，讓動(dòng)力輸出自然、平順、動(dòng)力響應(yīng)快，完美適用于通勤、載重、越野、郊游等多個(gè)使用場景。另根據(jù)上表，相比其他車型上汽大通t60皮卡搭載的邦奇6at變速箱能夠承受發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出值最高，性能表現(xiàn)更加突出。
而且該車還具有三種駕駛模式，除常規(guī)駕駛模式外，還增加了eco和pwr兩種駕駛模式，使用戶的駕駛體驗(yàn)更為豐富。值得一提的是，在高端皮卡車型中，上汽大通t60汽油自動(dòng)擋皮卡售價(jià)具有較大優(yōu)勢，這也是其受到北京用戶歡迎的重要因素之一。
正是如此出色的自動(dòng)擋，讓大通t60汽油自動(dòng)擋成為北京皮卡用戶的最佳選擇。而且有意思的是，由于北京市場對(duì)自動(dòng)擋車型龐大需求，再加上邦奇自動(dòng)變速箱需遠(yuǎn)渡重洋，一度讓上汽大通t60產(chǎn)能不足，無法及時(shí)供應(yīng)北京市場。4月份，大通t60自動(dòng)擋車型在北京市場一車難求，根本無法滿足北京市場空前高漲的消費(fèi)熱情。
筆者從上汽大通內(nèi)部獲悉，當(dāng)時(shí)為了緊急供貨北京市場，上汽大通不惜成本，在原來海運(yùn)的基礎(chǔ)上，從法國空運(yùn)回邦奇自動(dòng)變速箱。通過該項(xiàng)事件讓我們能夠領(lǐng)略到上汽大通作為皮卡市場的新興企業(yè)的魄力，以用戶需求為核心的生產(chǎn)理念，這也奠定了上汽大通僅憑t60皮卡成功問鼎北京市場5月和6月銷量冠軍的成績。
同時(shí)，由于禁行預(yù)期等影響，5月和6月北京皮卡市場整體銷售趨于平緩，然而大通t60仍然能奪得銷量冠軍，可以看出在禁行預(yù)期的影響下，大通t60自動(dòng)擋這類擁有乘用屬性、通勤屬性和玩樂屬性的皮卡產(chǎn)品仍能保持一定的熱度，可見其受歡迎程度。在筆者看來，北京市場的特殊性和城市化使用需求完全不同于全國市場，也正是這樣的市場真正讓上汽大通t60的乘用化優(yōu)勢完美展現(xiàn)出來，尤其是自動(dòng)擋車型，未來必將成為國內(nèi)皮卡市場乘用化車型的佼佼者和國民車型。
