據(jù)法新社報(bào)道，福特公司已于近日關(guān)閉了位于法國(guó)西南部波爾多城外的布朗克福（blanquefort）變速箱生產(chǎn)廠，該廠鼎盛時(shí)期的員工總?cè)藬?shù)將近3600名，關(guān)閉時(shí)員工數(shù)約在850名左右。據(jù)悉，布朗克福變速箱生產(chǎn)廠于1972年開始運(yùn)營(yíng)，福特原計(jì)劃在7月31日將其關(guān)閉，此次工廠管理層利用夏季工會(huì)運(yùn)作較少的時(shí)機(jī)，提前關(guān)閉了工廠。
去年7月，福特汽車宣布耗資110億美元對(duì)公司業(yè)務(wù)進(jìn)行徹底重組，希望借此帶領(lǐng)公司走出銷量下滑的泥潭。福特汽車的重組計(jì)劃分為業(yè)務(wù)調(diào)整和成本削減兩部分。其中，業(yè)務(wù)調(diào)整包括集中發(fā)展皮卡、suv以及新能源汽車等戰(zhàn)略路線，而裁員則是成本削減中重要的一環(huán)。此外，福特汽車還計(jì)劃將五年內(nèi)成本削減目標(biāo)從此前的140億美元提高至255億美元。
關(guān)閉法國(guó)布朗克福變速箱工廠，為成本削減的一部分。實(shí)際上，法國(guó)政府和企業(yè)此前曾計(jì)劃要“挽救”該工廠，但遭到了福特的拒絕。彼時(shí)，福特給出的理由是不相信潛在買家的計(jì)劃能保障安全，或降低員工未來(lái)的失業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。不過(guò)，外界認(rèn)為，其更多原因在于，未來(lái)福特在戰(zhàn)略布局上更傾向于自動(dòng)駕駛和新能源車。
按照福特此前規(guī)劃，公司或?qū)⒃?020年年底前在歐洲裁員12000人及關(guān)閉5家工廠。福特曾對(duì)外公布一項(xiàng)業(yè)務(wù)評(píng)估報(bào)告內(nèi)容顯示，關(guān)閉工廠和停止虧損的汽車生產(chǎn)線，能夠幫助福特在歐洲市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)6%的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率。
這一調(diào)整在財(cái)報(bào)中已有體現(xiàn)。今年7月25日早間，福特汽剛剛公布的2019年第二季度財(cái)報(bào)信息顯示，第二季度凈收入由10.66億美元大幅下降至1.48億美元，即每股收益0.04美元。福特方面稱，這主要是受到其在歐洲和南美洲業(yè)務(wù)重組的影響，如果不計(jì)這些費(fèi)用，福特每股收益0.28美元。根據(jù)福特首席財(cái)務(wù)官tim ston預(yù)計(jì)，隨著重組的推進(jìn)及更多suv車型進(jìn)入市場(chǎng)，2019年下半年財(cái)報(bào)會(huì)有更多好消息發(fā)布。
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