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7月經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)62.2% 上升8.3%

來(lái)源:新浪汽車(chē)原創(chuàng) 作者:肖蒙蒙 日期:2019年08月05日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

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    在剛剛過(guò)去的7月份,我國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)仍然位于警戒線(xiàn)之上,繼去年連續(xù)12個(gè)月高于警戒線(xiàn)、今年前6個(gè)月高于警戒線(xiàn)之后,今年7月份仍沒(méi)有扭轉(zhuǎn)這一局面。

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    根據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示,2019年7月,汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為62.2%,環(huán)比上升11.8個(gè)百分點(diǎn),同比上升8.3個(gè)百分點(diǎn),庫(kù)存預(yù)警指數(shù)位于警戒線(xiàn)之上。

    汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)經(jīng)歷了6月份同環(huán)比雙降的“假象”,在7月份又暴露了汽車(chē)市場(chǎng)不景氣的現(xiàn)實(shí),且7月份庫(kù)存預(yù)警指數(shù)處于今年以來(lái)第二高位。7月庫(kù)存預(yù)警指數(shù)上升主要是由于我國(guó)部分地區(qū)6月經(jīng)歷國(guó)五轉(zhuǎn)國(guó)六,提前透支了消費(fèi),7月價(jià)格回收,銷(xiāo)量比6月明顯下滑,經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存壓力增大。

    可見(jiàn)7月份汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量情況也并不會(huì)樂(lè)觀,根據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)的預(yù)測(cè),7月國(guó)內(nèi)車(chē)市銷(xiāo)量同比下滑幅度會(huì)在15%左右,環(huán)比下滑30%左右。據(jù)了解,7月前兩周,一些大的經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)銷(xiāo)量甚至出現(xiàn)腰斬。

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    從庫(kù)存預(yù)警分指數(shù)來(lái)看,調(diào)查顯示,7月份市場(chǎng)需求指數(shù)為27.5%,平均日銷(xiāo)量指數(shù)為32.7%,市場(chǎng)和銷(xiāo)量處于低迷狀態(tài)。

    從區(qū)域指數(shù)情況來(lái)看,7月份全國(guó)總指數(shù)為62.17%,北區(qū)指數(shù)為60.34%,東區(qū)指數(shù)為63.95%,南區(qū)指數(shù)為62.6%,西區(qū)指數(shù)為61.92%。因?yàn)闁|區(qū)包含省份均為提前實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的省份,6月底的國(guó)五車(chē)清庫(kù)透支了較多消費(fèi)潛力,因此東區(qū)指數(shù)環(huán)比上升幅度最大。

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    從分品牌類(lèi)型指數(shù)來(lái)看,2019年7月進(jìn)口&豪華品牌指數(shù)、合資品牌指數(shù)、自主品牌指數(shù)均較上月上升。

    從集客量情況來(lái)看,7月份集客量有所下降,認(rèn)為7月集客量下降的經(jīng)銷(xiāo)商比列為71.1%,認(rèn)為增長(zhǎng)的比例為5.5%,認(rèn)為基本持平的比例為23.4%。

    7月份成交率也呈下降趨勢(shì),調(diào)查顯示,經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)為“下降”的比例為56.9%,認(rèn)為成交率“基本持平”的比例為34.2%,認(rèn)為“增長(zhǎng)”的比例為8.9%。

    7月份平均日銷(xiāo)量下降,經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)為銷(xiāo)量“增長(zhǎng)”的比例為8.9%,認(rèn)為銷(xiāo)量“基本持平”的比例為28.5%,認(rèn)為銷(xiāo)量“下降”的比例為62.9%。

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    通過(guò)調(diào)查來(lái)看,經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)為8月市場(chǎng)需求與7月持平,認(rèn)為8月份市場(chǎng)需求減少的經(jīng)銷(xiāo)商比例為30.1%,認(rèn)為增加的比例為16%,認(rèn)為需求持平的比例為53.8%。

    根據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)的調(diào)查顯示,6月消費(fèi)透支的影響將持續(xù)到8月;并且8月有傳統(tǒng)中元節(jié),南方部分地區(qū)消費(fèi)者由于受傳統(tǒng)習(xí)俗影響不在8月購(gòu)車(chē),車(chē)輛成交率會(huì)降低。

    中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)建議,經(jīng)銷(xiāo)商要根據(jù)實(shí)際情況,理性預(yù)估實(shí)際市場(chǎng)需求,合理控制庫(kù)存水平,以防庫(kù)存壓力過(guò)大,導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

    事實(shí)上,不只是8月市場(chǎng)需求將處于低位,接下來(lái)的9-12月,我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)也很難有大的回升。對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)商乃至整個(gè)國(guó)內(nèi)汽車(chē)業(yè)而言,今年的三季度將非常難過(guò),但是即便熬過(guò)去,去年就“爽約”的“金九銀十”今年也未必會(huì)出現(xiàn)。

    如果到八月以后消費(fèi)支撐力還是沒(méi)有明顯恢復(fù),今年車(chē)市想要在四季度實(shí)現(xiàn)翻盤(pán)的難度很大,全年負(fù)增長(zhǎng)已成定局。

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