長安福特新翼虎3缸1.5T實拍 與瑞虎8同級

  福特翼虎在2013年進(jìn)入中國市場后，2014、2015年銷量均突破13萬輛。近日獲得了escape（全新翼虎）的實車諜照。作為長安福特即將重磅發(fā)布的一款緊湊級suv，從尺寸數(shù)據(jù)、動力參數(shù)上看escape與其當(dāng)年的主要競爭對手日產(chǎn)奇駿、大眾途觀l等車型相比仍然不占優(yōu)勢。

    其搭載的1.5t發(fā)動機(jī)由現(xiàn)款四缸機(jī)型更換為三缸機(jī)型。目前僅從尺寸和動力方面來看，escape的與市場上的頭部中國品牌suv如哈弗f7、奇瑞瑞虎8、比亞迪宋pro等車型更為接近，已經(jīng)很難再對大眾途觀l、日產(chǎn)奇駿、下一代豐田rav4車型構(gòu)成有效的競爭。

    外觀方面，福特escape與全新一代福克斯設(shè)計風(fēng)格相似，前臉配有大尺寸網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，led大燈組內(nèi)部加入透鏡組合，搭配發(fā)動機(jī)艙蓋上隆起的筋線，營造出極強(qiáng)的運(yùn)動感。車尾部兩側(cè)尾燈組之間布置有“escape”英文標(biāo)識，排氣采用雙邊單出布局，后保險杠下部配有銀色防擦飾板。

    翼虎2013年進(jìn)入中國市場之初，與大眾途觀、本田cr-v等緊湊型suv展開競爭，并取得了不錯的銷量成績。在之后的幾年當(dāng)中，日產(chǎn)新一代奇駿、大眾途觀l、本田新一代cr-v等更具競爭力的產(chǎn)品上市后，翼虎銷量大幅下滑。參考海外版escape車身尺寸4585×1882×1742mm，軸距為2710mm，相比現(xiàn)款翼虎僅小幅提升，相比日產(chǎn)奇駿并無明顯優(yōu)勢，相比別克昂科威、大眾途觀l相差更遠(yuǎn)；相比自主品牌哈弗f7、奇瑞瑞虎8同樣不占優(yōu)勢。

    動力方面新車搭載的1.5t發(fā)動機(jī)由現(xiàn)款的四缸機(jī)型更換為三缸機(jī)型，目前同級別的主流合資suv中均搭載四缸發(fā)動機(jī)。1.5t發(fā)動機(jī)最大功率133kw，峰值扭矩240n.m，扭矩輸出不及哈弗f7搭載的1.5t發(fā)動機(jī)。