據(jù)外媒報(bào)道，為了抗衡競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、充分利用歐洲對(duì)于電動(dòng)車日益增長(zhǎng)的需求，雷諾將加速推出全新電動(dòng)車型，而且很有可能會(huì)尋求日產(chǎn)的幫助。
目前，雷諾考慮推出一款比其Zoe更大的全新純電動(dòng)汽車，可與特斯拉Model 3以及大眾ID 3抗衡。據(jù)雷諾電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)部商業(yè)主管Emmanuel Bouvier表示，此款純電動(dòng)汽車或?qū)⒃谂c日產(chǎn)和三菱共同打造的平臺(tái)上生產(chǎn)。
Bouvier表示：“我們正在努力拓寬產(chǎn)品范疇，以確保覆蓋電動(dòng)汽車的所有細(xì)分市場(chǎng)。此款新型電動(dòng)汽車或?qū)默F(xiàn)有的車型中衍生而來(lái)。現(xiàn)在說(shuō)我們要與特斯拉正面競(jìng)爭(zhēng)還為時(shí)尚早，但我們的確計(jì)劃要占據(jù)更大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)份額?！?/p>
作為針對(duì)主流市場(chǎng)的汽車制造商，雷諾和日產(chǎn)是進(jìn)軍電動(dòng)汽車的先驅(qū)，二者各自推出了Zoe和Leaf，但是這兩款電動(dòng)汽車并沒(méi)有大范圍共享零部件或生產(chǎn)平臺(tái)。自前董事長(zhǎng)卡洛斯·戈恩下臺(tái)以來(lái)，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟共同生產(chǎn)新車的前景一直存在不確定性。戈恩的被捕更是令長(zhǎng)達(dá)20年的聯(lián)盟關(guān)系危機(jī)重重。
為了達(dá)到更為嚴(yán)苛的全球排放標(biāo)準(zhǔn)，汽車制造商們?nèi)缃裾泳o擴(kuò)充電動(dòng)汽車產(chǎn)品線。雖然電動(dòng)汽車的銷量正在增加，但是純電動(dòng)汽車由于續(xù)航里程有限、充電點(diǎn)分布零散，仍然比較小眾，許多買(mǎi)主因此望而卻步。然而，隨著一系列經(jīng)濟(jì)型全新電動(dòng)汽車的推出，這一局面將有所改善，諸如標(biāo)致208小型汽車以及大眾ID 3，這兩款車型零售價(jià)都在30000歐元左右（約合23.5萬(wàn)人民幣）。
Bouvier表示，雷諾明年推出續(xù)航里程更長(zhǎng)的新版Zoe，同時(shí)也在著手研發(fā)價(jià)格更為親民的車型。雷諾為中國(guó)市場(chǎng)推出了低成本的K-ZE，這款車型的部分設(shè)計(jì)是以印度Kwid車型為雛形。在未來(lái)，雷諾也可能基于K-ZE車型為歐洲打造一款經(jīng)濟(jì)型純電動(dòng)汽車。
Bouvier表示，新款Zoe售價(jià)24000歐元（約合18.8萬(wàn)人民幣），有望獲得旺盛需求。2017年，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟曾計(jì)劃在2022年推出12款全新純電動(dòng)汽車。而如今，雷諾計(jì)劃在2022年前推出8款電動(dòng)汽車。
