據(jù)外媒報(bào)道，現(xiàn)代汽車集團(tuán)日前宣布，公司已研發(fā)了一款基于人工智能（ai）的自動(dòng)駕駛技術(shù)，并計(jì)劃將其應(yīng)用到未來的車型中。
現(xiàn)代汽車研發(fā)了智能巡航技術(shù)，可通過ai學(xué)習(xí)，幫助車輛分析駕駛員的操作習(xí)慣，實(shí)現(xiàn)一定程度的自動(dòng)駕駛。對于車企而言，這是首次研發(fā)基于ai的自動(dòng)駕駛技術(shù)，在汽車業(yè)內(nèi)尚屬首例。
據(jù)悉，使用智能巡航控制技術(shù)，駕駛員需要設(shè)定駕駛車速、與其他車輛間距及其他條件，這一功能是現(xiàn)代汽車集團(tuán)駕駛輔助系統(tǒng)（adas）中的重要一環(huán)?，F(xiàn)代與起亞表示，雙方會(huì)逐步將該技術(shù)應(yīng)用到旗下新車型當(dāng)中。
目前，現(xiàn)代汽車集團(tuán)旗下零部件子公司現(xiàn)代摩比斯研發(fā)了l2級(jí)駕駛輔助技術(shù)，駕駛員可設(shè)定高速公路的變道及進(jìn)出規(guī)則，只需判定是否啟用指示燈即可完成駕駛操作。現(xiàn)代摩比斯計(jì)劃在2019年底前完成l2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的商業(yè)化推廣工作。2018年起，現(xiàn)代摩比斯分別在韓國、美國和歐洲的高速公路上展開了l3級(jí)自動(dòng)駕駛路測，駕駛員依然需要做好隨時(shí)接管車輛的準(zhǔn)備，并在必要時(shí)切換到人工駕駛。
