比亞迪股份有限公司(以下均簡(jiǎn)稱為“比亞迪”)2019年第3季度報(bào)告顯示,今年前3季度,比亞迪實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入938.21797億元人民幣,同比增長(zhǎng)5.44%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)15.74296億元人民幣,同比增長(zhǎng)3.09%。在今年整體車市表現(xiàn)疲軟的情況下,比亞迪仍能取得營(yíng)收、利潤(rùn)雙增長(zhǎng),新能源汽車業(yè)務(wù)絕對(duì)居功至偉。
經(jīng)過(guò)24年高速發(fā)展后,比亞迪已成為中國(guó)乃至全球汽車行業(yè)中的一股不可忽視的力量,但是與長(zhǎng)城、吉利這些中國(guó)領(lǐng)先的民營(yíng)車企相比,比亞迪在市場(chǎng)份額、盈利能力等方面仍存在較大差距。
據(jù)比亞迪預(yù)測(cè),今年第4季度,受新能源汽車補(bǔ)貼大幅退坡的影響,預(yù)計(jì)集團(tuán)新能源汽車業(yè)務(wù)盈利將同比下滑。而在傳統(tǒng)燃油汽車業(yè)務(wù)方面,隨著宋pro等新車型銷量的穩(wěn)步提升,預(yù)計(jì)這項(xiàng)業(yè)務(wù)將有所恢復(fù)。此外,公司手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)和光伏業(yè)務(wù),預(yù)計(jì)也將有所好轉(zhuǎn)。