近日獲悉,新款捷豹XEL將于11月29日上市發(fā)售。作為中期改款車型,新款捷豹XEL除了提供兩種外觀風(fēng)格外,還新增1.5T高低功率版本發(fā)動機以供消費者選擇。
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中期改款車型,提供兩種外觀風(fēng)格;
儀表盤、擋把、空調(diào)面板及方向盤都進行了升級;
新增1.5T高低功率版本發(fā)動機。
新款捷豹XEL運動版
作為中期改款車型,新款捷豹XEL與海外版在造型方面保持一致,新車提供了普通版及運動版兩種外觀風(fēng)格供消費者選擇。運動版車型進氣格柵采用了全黑的設(shè)計,這種黑化的設(shè)計當(dāng)今比較流行,烘托出了極強的運動感。相反普通版車型的前保險杠則與運動版有所區(qū)別,將運動與典雅很均衡的融合在了一起。
新款捷豹XEL仍憑借俯沖的車頭、溜背車頂和短小的車尾營造出蓄勢待發(fā)的姿態(tài),配上扁平比僅有35%的19英寸車輪,使車側(cè)看上去飽含運動風(fēng)范。尾部造型方面,新款捷豹XEL尾燈組造型進行了細微的調(diào)整,點亮后具有更好的視覺效果。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4778*1850*1429mm,軸距為2935mm。
來到內(nèi)飾部分,相比現(xiàn)款車型,新款捷豹XEL內(nèi)飾部分的改變來自于細節(jié)部分,包括儀表盤、擋把、空調(diào)面板以及方向盤都進行了升級,其中12.3英寸的FTF虛擬儀表盤十分奪人眼球,除了基本的行車信息外,還可顯示導(dǎo)航界面。此外,空調(diào)控制面板變化為液晶屏顯示,旋鈕式換擋改為了捷豹SportShift換擋桿,配合換擋撥片,使駕駛更有激情。
動力部分,新款捷豹XEL分別搭載1.5T高低功率版本發(fā)動機以及2.0T高低功率版本發(fā)動機。其中前者最大輸出功率分別為118kW(160Ps)和147kW(200Ps),后者最大輸出功率分別為147kW(200Ps)和184kW(250Ps)。傳動部分,匹配8速手自一體變速箱。
編輯點評:在厭倦了遍地都是的“BBA“后,買一輛捷豹就成為了很有個性化的選擇。當(dāng)新款捷豹XEL繼續(xù)向著運動風(fēng)格進化的時候,相信也會獲得更多年輕消費群體的青睞。
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