長安新能源將推3款新電動車 均基于逆向研發(fā)

   長安新能源E-Pro(CS15 EV改款車型)日前已正式上市，該車補貼后售價10.69萬元起，續(xù)航里程較老款車型提升50公里。此外，長安新能源E-Rock（CS55 PLUS純電動版）也已在廣州車展首發(fā)亮相，新車預(yù)計將于明年上半年上市。

    有媒體對長安新能源新產(chǎn)品進行了梳理，除E-Rock外，E-Life（改款逸動EV）、E-Star（改款奔奔EV）將于2020年陸續(xù)上市，盡管長安新能源采用全新命名體系，但這4款純電動車型（加上E-Pro）均基于現(xiàn)有燃油車逆向研發(fā)。據(jù)重慶長安新能源汽車科技有限公司總經(jīng)理楊大勇此前表示：“長安新能源2022年推出純電動平臺”，這也意味著長安新能源基于新平臺打造的純電動車型預(yù)計最快于2022年面世。

    E-Rock

    長安新能源E-Rock在外觀方面，保留了CS55 PLUS的設(shè)計風(fēng)格，前格柵LOGO內(nèi)以藍色為底色，表明其新能源車型身份，尾部則采用時下流行的貫穿式尾燈設(shè)計，下方懸掛“CS55 E-Rock”標(biāo)識。

    新車長寬高分別為4515×1860×1690mm，軸距為2650mm，長度、寬度相比燃油版進行了小幅調(diào)整（燃油版車型長寬高為4500×1855×1690mm）。此外，新車搭載一臺最大功率為160kW的電動機，并配備由比亞迪提供的三元材料電池，NEDC工況下續(xù)航里程可達605km，成為長安新能源旗下續(xù)航里程最高的車型。

    E-Star

    在長安新能源E-Pro上市發(fā)布會現(xiàn)場，楊大勇還介紹了E系列第二款車型E-Star將于明年1季度上市。該車作為奔奔EV的改款車型，前臉作了部分調(diào)整，但整體沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格，尾部也增加了“E-Star”標(biāo)識。在動力方面，現(xiàn)款車型采用的是最大功率為55kW的電動機，峰值扭矩為170Nm，NEDC綜合工況續(xù)航里程為301km，新車?yán)m(xù)航里程有望在此基礎(chǔ)上進一步提升。

    E-Life

    E-Life作為逸動EV的改款車型，外觀也進行了部分調(diào)整，車頭處的變化尤為明顯，換裝了封閉式前格柵，并與前大燈組相連。新車的整備質(zhì)量在逸動EV460的基礎(chǔ)上降低了15kg至1635kg，最高車速可達145km/h。

    結(jié)合這幾款車型來看，長安新能源新的電動產(chǎn)品序列（即E系列）外觀設(shè)計上均進行部分調(diào)整，作為改款車型，續(xù)航也有不同幅度的提升。受補貼退坡等因素的影響，新能源車市場當(dāng)前正面臨“寒冬”，提升產(chǎn)品力仍然是各家企業(yè)發(fā)展的重中之重，長安新能源市場表現(xiàn)如何，我們將持續(xù)關(guān)注。