1月8日，奇瑞集團(tuán)公布了最新銷量數(shù)據(jù)，12月份，奇瑞集團(tuán)銷量達(dá)9.3萬輛，繼9月份6.8萬輛、10月份7.03萬輛、11月7.47萬輛，再次刷新月銷記錄，12月份環(huán)比增速高達(dá)25%。2019年，奇瑞集團(tuán)累計銷售整車74.5萬輛，與2018年基本持平，自主品牌提升明顯，同比增長6.9%，其中瑞虎8的市場表現(xiàn)極為亮眼，同比增長130.4%。
1、全新一代瑞虎8、艾瑞澤系列月銷持續(xù)破萬
具體車型部分，全新一代瑞虎8為奇瑞帶來了不少增量，經(jīng)過全新?lián)Q代的瑞虎8在外觀、內(nèi)飾的設(shè)計上，更加符合消費(fèi)者的審美需求，而且奇瑞第三代1.6t發(fā)動機(jī)的搭載也讓這款車的動力性顯著提升。另外，以a 級suv的車身尺寸，配以a級suv的價格，也讓全新一代瑞虎8的魅力值顯著提升。2019年，全新一代瑞虎8的年銷量116,494輛，同比增長130.4%，連續(xù)5個月銷量過萬。
與吉利一樣，轎車、suv的“雙輪驅(qū)動”策略也為奇瑞的銷量增長打下堅實的基礎(chǔ)。艾瑞澤系列轎車經(jīng)過重新梳理以及升級優(yōu)化后，2019年累計銷量達(dá)124,506輛，同比增長11.8%，連續(xù)4個月銷量過萬。尤其2019年年中艾瑞澤5 pro/艾瑞澤gx pro的推出，讓其下半年快速上量，成為中國品牌轎車陣營的又一股有生力量。
捷途是奇瑞的一股新晉力量，主打7-15萬元中低端車市場，2019年首個完整年累計銷量達(dá)138,032輛，同比增長245%，連續(xù)5個月銷量過萬。其中x70系列是捷途的銷售主力，x70、x70s兩款車型2019年累計銷量超過12萬輛，為捷途貢獻(xiàn)了90%的銷量。定位較高的x90，由于前期產(chǎn)能不足以及品牌溢價孱弱等因素，上半年表現(xiàn)欠佳，不過隨著1.6t車型的加入，下半年也開始上量，月均銷量保持在2千輛左右。x95由于在11月底推向市場，目前仍處于市場推廣階段，還未提供有效增量。
2、體系優(yōu)化、拓展銷售渠道
營銷體系的逐步優(yōu)化也是奇瑞銷量快速增長的關(guān)鍵因素。從去年開始，奇瑞就針對國內(nèi)營銷體系進(jìn)行了精細(xì)化改革，對之前的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)做了一些調(diào)整。2019年，奇瑞在傳統(tǒng)經(jīng)銷商渠道層面，采取的是“抓兩頭，帶中間”的策略，在現(xiàn)階段市場大環(huán)境下，強(qiáng)化市占率的重要性。
當(dāng)然，除了傳統(tǒng)的銷售渠道，奇瑞也進(jìn)行了更多新的嘗試?！靶铝闶邸备拍畹某霈F(xiàn)，讓汽車與電商的結(jié)合成為創(chuàng)新銷售渠道的一種新趨勢。對此，奇瑞汽車專門推出了旗下首款“新零售”車型——瑞虎7i。消費(fèi)者可通過天貓平臺線上支付定金下單，然后預(yù)約到就近奇瑞門店提車。
2019年以來，奇瑞的新產(chǎn)品投放力度一直很大。除了全新一代瑞虎8、艾瑞澤系列的升級換代，像瑞虎5x這樣的產(chǎn)品也進(jìn)行了重新設(shè)計，為其銷量的增長提供了較大助力。在已經(jīng)到來的2020年，奇瑞還將繼續(xù)擴(kuò)大在產(chǎn)品上的優(yōu)勢，計劃推出5款新車型，分別為全新一代瑞虎7/瑞虎7pro、艾瑞澤5運(yùn)動版、瑞虎5x年型車、瑞虎8大改款（代號t1d）、瑞虎3x年型車。
