近日,谷歌母公司alphabet旗下自動(dòng)駕駛公司waymo迎來(lái)了一個(gè)里程碑,2019年,其自動(dòng)駕駛公開(kāi)道路測(cè)試?yán)锍踢_(dá)到1000萬(wàn)英里(約合1609萬(wàn)公里)。相比之下,上一個(gè)1000萬(wàn)英里花了waymo將近十年的時(shí)間。
據(jù)了解,waymo最早起源于2009年谷歌公司的一項(xiàng)自動(dòng)駕駛汽車計(jì)劃,至今已有超過(guò)10年發(fā)展歷史。waymo首席執(zhí)行官約翰·克拉夫奇克(john krafcik)在一次技術(shù)晚宴上稱,“我們已經(jīng)完成了2000萬(wàn)英里自動(dòng)駕駛路測(cè)。自動(dòng)駕駛需要大量真實(shí)世界的經(jīng)驗(yàn),這沒(méi)有辦法回避,我們必須要擁有?!?/p>
在自動(dòng)駕駛汽車真正量產(chǎn)前,要確保系統(tǒng)安全性就離不開(kāi)大量的測(cè)試。早在2016年,蘭德智庫(kù)曾指出,一套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)需要測(cè)試110億英里(約合177億公里)才能達(dá)到量產(chǎn)應(yīng)用條件,這相當(dāng)于118個(gè)地日距離(地日平均距離約0.93億英里)。特斯拉ceo馬斯克也曾說(shuō)過(guò),如果自動(dòng)駕駛要得到全世界監(jiān)管部門批準(zhǔn),需要積累至少60億英里測(cè)試?yán)锍獭?/p>
如果以蘭德智庫(kù)的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算,waymo通過(guò)整整十年的努力終于完成了大約0.21個(gè)地日距離,遠(yuǎn)不及110億英里的零頭。不過(guò),waymo的仿真測(cè)試?yán)锍虆s相當(dāng)可觀,截至2019年7月就已經(jīng)完成了100億英里。無(wú)論是公開(kāi)道路測(cè)試,還是在仿真測(cè)試方面,waymo都是全世界自動(dòng)駕駛行業(yè)的“領(lǐng)頭羊”。
目前,waymo one出行服務(wù)已在美國(guó)亞利桑那州鳳凰城正式運(yùn)營(yíng)一年有余,并且已經(jīng)獲準(zhǔn)在加州開(kāi)展載客服務(wù)。未來(lái),waymo one服務(wù)將向更多用戶開(kāi)放。2019年10月,waymo又進(jìn)行了一項(xiàng)大膽的嘗試,在部分地區(qū)上線了無(wú)安全員的自動(dòng)駕駛汽車。取消安全員,不論對(duì)waymo自身,還是對(duì)全球自動(dòng)駕駛來(lái)說(shuō)都是一次積極的探索。