近日獲悉，在去年廣州車展期間全球首發(fā)的梅賽德斯-邁巴赫gls將于今年下半年上市發(fā)售。據(jù)悉，新車在新一代奔馳gls車型基礎(chǔ)上打造而來，并融入更多奢華元素以彰顯自身與眾不同的旗艦級suv車型身份。
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在新一代奔馳gls車型基礎(chǔ)上打造而來；
融入更多奢華元素以彰顯自身與眾不同的旗艦級suv車型身份；
內(nèi)部采用四座設(shè)計，后排為寬大而又舒適的獨立座椅；
搭載4.0l v8雙渦輪增壓發(fā)動機，配備48v輕混系統(tǒng)。
造型方面，梅賽德斯-邁巴赫gls整車尺寸與新一代奔馳gls相仿，不過前臉進氣格柵采用了縱向直瀑式設(shè)計，加上格柵上的maybach標識以及豎立的三叉星徽立標設(shè)計，也讓前臉看上去大氣飽滿，整體辨識度得到了進一步提升。
車身側(cè)面，新車采用了邁巴赫經(jīng)典的多幅輪圈，極大的提升了整車的豪華感。位于d柱上的邁巴赫標識則彰顯出與眾不同的旗艦級suv車型身份。梅賽德斯-邁巴赫gls車尾造型圓潤而敦實，采用led光源的尾燈組點亮后，擁有著不錯的辨識度。
梅賽德斯-邁巴赫gls內(nèi)飾帶給我們的驚喜程度絲毫不遜色于外形，在延續(xù)新一代奔馳gls內(nèi)飾設(shè)計的同時，包括做工及用料都得到了再度提升。值得一提的是，梅賽德斯-邁巴赫gls內(nèi)部采用了四座設(shè)計，其中后排為寬大而又舒適的獨立座椅，通過觸碰按鍵即可將后排變成飛機公務艙，從而得到更為舒適的后排空間。此外，包括后排靠枕、后排觸碰平板以及后排冰箱在梅賽德斯-邁巴赫gls車型上都有所配備。
當然，梅賽德斯-邁巴赫gls的驚喜還不止于此。這款車帶有專屬的64色環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)，點亮后的效果讓人宛若置身星空之中。電動自吸門，側(cè)風擋夾層玻璃等多項隔降噪措施都沒有缺席，搭配burmester 環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，讓車內(nèi)乘客可以享受愉悅的駕乘體驗。專屬香氛系統(tǒng)“no.8 mood”將融合了桂香、茶香，讓車內(nèi)氛圍更加愉悅。
當然，最值得一提的還是后排座椅。梅賽德斯-邁巴赫gls的后排雙獨立行政座椅，椅背傾斜角度最高可達43.5°，后排腿部空間最長可達1.34m，營造可實現(xiàn)深度放松的空間氛圍。除了冷藏箱和折疊式桌板，隱藏在中控臺蓋板下的恒溫杯托和儲物箱可放置梅賽德斯-邁巴赫原裝銀色香檳高腳杯。標配的后排尊享套裝包含1臺可移動的7 英寸安卓系統(tǒng)平板電腦，后排乘客不僅能借助它控制mbux 智能人機交互系統(tǒng)所有的舒適和娛樂功能，還可控制后排舒適組件和后排動空調(diào)。后排座椅娛樂系統(tǒng)包括2 個獨立的11.6 英寸觸摸屏，中國專屬的“應用盒子”可通過“百度助手車載版”下載流媒體、音樂、游戲、社交等各種應用。
動力系統(tǒng)部分，4.0l v8雙渦輪增壓發(fā)動機帶來410kw（558ps）的輸出功率與730nm的峰值扭矩，48 伏智能電機可瞬時輸出250nm的額外扭矩與16kw（22ps）的額外功率，百公里加速時間僅為4.9s。智能魔術(shù)車身控制系統(tǒng)（e-active body control）可獨立控制每個車輪的彈簧和懸架阻尼特性，有效防止側(cè)傾與顛簸，配合創(chuàng)新路面掃描功能以及轉(zhuǎn)向平衡（curve）模式，讓駕乘體驗更加平穩(wěn)。此外，專屬的邁巴赫駕駛模式可以調(diào)節(jié)發(fā)動機和變速箱，減少噪音和震動，優(yōu)化乘坐舒適性。
編輯點評：每每提到邁巴赫，許多消費者腦中就會浮現(xiàn)出奢華、頂級這樣的字眼。作為繼梅賽德斯-邁巴赫s級、梅賽德斯-邁巴赫g 650 landaulet后，梅賽德斯-邁巴赫打造的全新量產(chǎn)車型，梅賽德斯-邁巴赫gls相比新一代奔馳gls有著更高的定位以及更為奢華的內(nèi)飾，其直接競爭對手也鎖定為賓利添越。
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