騰訊實拍吉利豪越五座版 更上一層樓

　　近年來，吉利汽車所取得的進步和成績確實是有目共睹，而此時一款定位更高的中大型SUV也就成了水到渠成的事情，豪越的面世，除了將會進一步填補吉利產(chǎn)品線的空白之外，也將對提升品牌形象產(chǎn)生積極的作用。

　　從豪越的命名不難看出，這是一款相對已有“越字輩”車型定位更高的產(chǎn)品，也是吉利品牌首款中大型SUV，稱得上是目前吉利SUV家族中的旗艦。

　　吉利豪越的外形設計采用了官方稱為“擴散的宇宙回想”的最新家族式設計語言，而在尺寸方面，其長寬高參數(shù)分別為4835/1900/1780mm，軸距2815mm。

　　前臉的線條非常豐富，而水波漣漪式的中網(wǎng)也早已為我們所熟識，帶來了一種由內(nèi)向外的層次感，黑色的吉利品牌LOGO有著更強的高級感。

　　由76顆LED光源組成的ADB矩陣式LED大燈有著復雜的燈腔內(nèi)部結構，同時功能性上也很出色，能夠根據(jù)車身高度、行車速度、方向盤轉(zhuǎn)動角度以及道路燈光和車輛情況等，自動在水平與垂直方向上調(diào)整光軸，為駕駛者提供最佳視線的同時，也為對向車輛的安全提供了保障。

　　前霧燈由三顆LED燈組成，很是醒目，并帶有銀色包邊和黑色橫向裝飾條，陷入在前保險杠的兩側(cè)，這里的造型變化也讓車頭部分的立體感更強了。

　　車身側(cè)面通過很有肌肉感的線條營造出了一副硬派的姿態(tài)，尤其是隆起的輪拱，而且豪越還有著190mm的離地間隙，有著不俗的非鋪裝路面的通過能力。

　　車頂?shù)男欣罴苁且惠vSUV不可缺少的裝備，豪越的銀色行李架采用了雪橇板型的造型設計，看上去相當別致，除了功能性，裝飾效果也相當搶眼。

　　輪轂的尺寸為18英寸，對于豪越的身量來說算是中規(guī)中矩，明暗相交的多條幅設計顯得挺有力量感，標配的輪胎來自于錦湖品牌，規(guī)格為225/55 R18。

　　豪越的尾部設計簡潔而富有整體感，更多的通過橫向線條來突出橫向視覺寬度，而后保險杠下方的銀色護板，對于一輛SUV來說也是很好的潤色。

　　尾燈的尺寸并不算大，不過精致感還是挺不錯的，同樣也采用了全LED光源，尤其在點亮后的視覺效果更好，辨識度也比較強，后轉(zhuǎn)向燈還采用了流水式設計。

　　豪越的內(nèi)飾造型與之前的ICON相似度很高，設計感還是不錯的。貫穿式的中控臺也提升了車內(nèi)的視覺寬度，“∞”造型的空調(diào)出風口看上去很有特色。

　　內(nèi)飾的用料相當厚道，除了軟性搪塑材質(zhì)，皮革覆蓋面的面積也非常大，還帶有雙縫線的設計，給人的感官體驗不亞于一輛合資品牌同級車型。

　　方向盤采用了上圓下平的樣式，更加強調(diào)運動感，真皮包裹，大小粗細適中，握感很扎實，上面的LOGO也同樣是黑色，集成的控制功能也挺豐富。

　　12.3英寸的懸浮式中央顯示屏格外搶眼，屏幕色彩細膩，分辨率很高，車機系統(tǒng)的UI設計很友好，上手難度低，觸控操作的反應也足夠靈敏。

　　空調(diào)出風口的下方是一排實體按鍵，為雙區(qū)域自動空調(diào)的控制區(qū)，很直觀，不過前排座椅加熱和通風的缺席多少還是有些令人遺憾的。

　　全液晶儀表的尺寸也同樣為12.3英寸，提供的信息量非常豐富，可以通過方向盤上的按鍵進行控制，并且根據(jù)駕駛模式的切換顯示不同的主題風格。

　　位置很高的中央通道是我喜歡的樣子，而在它的下面還有著一個容積可觀的儲物空間，放置隨身的手包或者紙巾盒之類的很合適，很實用的設計。

　　在擋把的后方，有著一個類似于“島”的控制區(qū)域，包括了駕駛模式選擇旋鈕，360度攝像頭開關，以及陡坡緩降和車身穩(wěn)定系統(tǒng)等。

　　360度全景泊車輔助系統(tǒng)功能強大，支持2D，3D等多種顯示模式，同時攝像頭分辨率很高，即使是新手司機，也可以從容將豪越這輛中大型SUV停進車位。

　　如果這還覺得不夠的話，豪越還提供了自動泊車系統(tǒng)，可以支持垂直泊入，水平泊入，以及水平泊出這幾種模式，對于現(xiàn)在的城市用車環(huán)境還是很有幫助的。

　　帶有AUTO HOLD自動駐車功能的電子手剎也有著很強的實際意義，尤其是在擁堵的城市交通環(huán)境中，也讓駕駛者的踩剎車踏板的右腳能夠輕松了不少。

　　四個車窗控制鍵都具備了一鍵式升降的功能，便利性更強，這也體現(xiàn)出吉利豪越并沒有在一般容易忽略的地方去節(jié)約成本，還是很厚道的。

　　WHUD平視顯示系統(tǒng)出現(xiàn)在吉利豪越的車上還是多少超出了我的預期，除了車速，還可以顯示娛樂系統(tǒng)，導航等功能，使駕駛者目光無需離開路面即可獲取信息。

　　天窗，尤其是全景天窗對于一輛SUV來說確實非常重要，幾乎可以說是中國消費者的最愛之一，豪越的全景天窗面積達到了1.06平方米，使得車內(nèi)通透感大為提升。

　　吉利豪越的前排座椅都采用了電動調(diào)節(jié)，寬大厚實，內(nèi)部填充物軟硬適中，有著不錯的舒適性，承托性也不錯，并提供了一定的側(cè)向支撐。

　　豪越將會提供5座和7座兩種版本的車型，我們這次實拍車輛為5座版，2815mm的軸距讓豪越的后排空間足夠?qū)挸ǎ液笈诺匕逯虚g位置也是全平設計。

　　行李空間更是豪越的優(yōu)勢，五座版車型常規(guī)狀態(tài)下就有著很充裕的空間，行李廂的開口也很大，方便裝運大件物品，同時電動尾門還可以設置開啟高度。

　　在行李廂地板的下面，還有著容量非?？捎^的下沉空間，被分隔成六個儲物格，放置一些不常用的物品再合適不過，也讓裝載能力進一步得到優(yōu)化。

　　豪越的空間利用率很高，機械空間被壓縮到最小，而凈值空間得到最大化，將后排座椅放倒后的行李容積可達2360L之多，縱深2.2米，且可以完全形成一個平面。

　　吉利豪越將會提供1.5T和1.8T兩臺渦輪增壓發(fā)動機，我們實拍車型搭載的1.8T發(fā)動機最大功率135kW(184Ps)，峰值扭矩300N.m/1750-4000rpm，百公里綜合油耗7.8L。

　　傳動方面，豪越將搭載一臺7擋DCT雙離合器變速箱，采用了電子換擋形式，擋把短小精悍，手感很不錯，也為中控臺上節(jié)約了更多的空間。

　　總結

　　作為目前吉利品牌級別最高，尺寸最大的SUV車型，豪越的出現(xiàn)無疑也令吉利SUV車型矩陣進一步豐富，同時也會使提升吉利品牌形象獲益不少?？梢哉f，豪越從設計到制造，也是吉利造車水平的展現(xiàn)，從產(chǎn)品力上看，豪越是很拿得出手的，至于價格，豪越將于6月正式上市，或許這又會成一個爆款呢。