量產(chǎn)有戲？FF 91牽手英偉達(dá)推進(jìn)交付

　近日，F(xiàn)araday Future(FF)宣布與自動(dòng)駕駛技術(shù)平臺(tái)供應(yīng)商N(yùn)vidia（英偉達(dá)）達(dá)成長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。后者將為FF 91(參數(shù)|詢(xún)價(jià))提供產(chǎn)品和技術(shù)保障，包括英偉達(dá)剛剛發(fā)布的自動(dòng)駕駛芯片Orin家族技術(shù)平臺(tái)也將會(huì)在FF 91升級(jí)產(chǎn)品和FF 81，MPV FF V9和FF 71等后續(xù)車(chē)型中采用。

　　據(jù)知情人士透露，與其他主機(jī)廠(chǎng)選擇不同級(jí)別的英偉達(dá)自動(dòng)駕駛芯片不同，F(xiàn)F本次與英偉達(dá)合作選擇的是最先進(jìn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)平臺(tái)，此前特斯拉的Auto Pilot自動(dòng)駕駛技術(shù)采用的就是英偉達(dá)的自動(dòng)駕駛芯片。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，下一代汽車(chē)是人工智能時(shí)代下最大的應(yīng)用場(chǎng)景，同時(shí)也是最大的產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化機(jī)會(huì)。FF的I.A.I系統(tǒng)打造了“智能行駛平臺(tái)”和“第三互聯(lián)網(wǎng)生活空間”兩大體系及平臺(tái)。FF希望聯(lián)手英偉達(dá)進(jìn)一步打造產(chǎn)品的差異化優(yōu)勢(shì)。

　　實(shí)際上，F(xiàn)F 91在2017年1月發(fā)布后始終沒(méi)有真正實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，期間發(fā)生了諸多風(fēng)波。今年4月，因受疫情影響，F(xiàn)F獲得了美國(guó)薪酬保障計(jì)劃916萬(wàn)美元（約合人民幣6483萬(wàn)元）現(xiàn)金援助。

　　根據(jù)FF的最新計(jì)劃，F(xiàn)F 91會(huì)在成功完成股權(quán)融資后的大概9個(gè)月內(nèi)開(kāi)始交付。FF目標(biāo)是在股權(quán)融資完成后的12-15個(gè)月內(nèi)上市。為達(dá)成這一新計(jì)劃，F(xiàn)F正在積極整合內(nèi)外部資源，全面推動(dòng)股權(quán)融資。（文/汽車(chē)之家 彭斐）