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項(xiàng)目已取消 戴森純電動(dòng)原型車終于亮相

來源:汽車之家 作者:畢業(yè) 日期:2020年05月20日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  日前,戴森旗下首款電動(dòng)車——“n526”(內(nèi)部代號)正式亮相,新車定位為一款純電動(dòng)7座suv車型。續(xù)航方面,官方表示其單次充電可行駛超過600英里(960公里),幾乎是特斯拉model x的兩倍。不過。因?yàn)檫@款車的前期投入較大,后期利潤不高,收支難以平衡,最終戴森還是在2019年10月份停止了此造車計(jì)劃。(不具商業(yè)可行性 戴森放棄電動(dòng)車計(jì)劃)

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  從官方發(fā)布的圖片中我們看到,新車外觀造型方面比較像是一輛mpv,而官方宣稱該車是運(yùn)動(dòng)型suv,原型車與路虎攬勝有一定的相似性,車身尺寸長寬高預(yù)計(jì)為5000mm/2000mm/1700mm,軸距長達(dá)3300mm。據(jù)官方描述,整車將全部為鋁制車身,但因?yàn)殡姵亟M的原因,車重仍有2.6噸左右。

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  內(nèi)飾方面,相比新車外觀要更加未來化,車內(nèi)沒有傳統(tǒng)的儀表盤,預(yù)計(jì)會(huì)使用vr全息影像的方式投影在駕駛員面前,而座椅采用超薄設(shè)計(jì),并具有分段式的靠墊和像“棒棒糖”一樣的頭枕;根據(jù)戴森官方的說法,這種方式可以為乘坐者提供更好的腰部支撐。

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『此前曝光的戴森電動(dòng)車專利圖』

  動(dòng)力方面,新車將搭載最大功率為536馬力的雙電機(jī)系統(tǒng),0-100公里每小時(shí)的加速時(shí)間為4.8秒,最高車速將達(dá)到200km/h。另外,新車將使用一種全新的固態(tài)電池管理系統(tǒng),續(xù)航里程約為960公里;因使用新技術(shù),即便是在寒冷的天氣中使用空調(diào)與其它電器設(shè)備,也能保持近800公里的續(xù)航里程。

  值得注意的是,由于該車研發(fā)費(fèi)用過于龐大,近耗資5億英鎊,所以早在2019年10月份官方就已經(jīng)取消了該電動(dòng)車的研發(fā)項(xiàng)目。因戴森與其他傳統(tǒng)汽車品牌不同,它沒有一支可以靠傳統(tǒng)汽油車與柴油車來盈利,且可以抵消每輛電動(dòng)車巨額研發(fā)經(jīng)費(fèi)的隊(duì)伍,所以如果想達(dá)到每輛戴森電動(dòng)汽車的收支平衡,每輛車的基礎(chǔ)價(jià)格要達(dá)到15萬英鎊左右才能維持現(xiàn)有的收支平衡。所以該項(xiàng)目因確實(shí)無法達(dá)到預(yù)期的利潤而最終取消,不過戴森最終還是選擇以“炫耀”的方式亮相了此原型車,讓這一神秘車型公之于眾。(消息來源:engadget;文/汽車之家 畢業(yè))

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