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反哺電網(wǎng) 特斯拉或?qū)⒃黾与p向充電技術(shù)

來源:汽車之家 作者:張文浩 日期:2020年05月21日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  近日有外媒報(bào)道,特斯拉正在為model 3和model y做好雙向充電的準(zhǔn)備,未來車輛連接智能充電樁可實(shí)現(xiàn)對電網(wǎng)的負(fù)載優(yōu)化。

  通過拆解特斯拉model 3,電氣工程師marco gaxiola發(fā)現(xiàn)車輛的充電器可以進(jìn)行雙向充電。他表示:“model 3的充電機(jī)采用雙向設(shè)計(jì),這意味著可以將電網(wǎng)中的ac(交流電)轉(zhuǎn)換為車輛所需的dc(直流電),也可以實(shí)現(xiàn)dc到ac的逆變,這種技術(shù)存在于車輛中時(shí),它就是v2g(車輛到電網(wǎng))。”

  marco gaxiola補(bǔ)充到,model 3充電機(jī)采用三相電設(shè)計(jì),可以在全球范圍內(nèi)使用;同時(shí)在電路板做了冗余設(shè)計(jì),即使其中一個(gè)電路出現(xiàn)故障,也可以確保雙向充電正常工作。

  此前特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(elon musk)和聯(lián)合創(chuàng)始人兼前首席技術(shù)官jb straubel都對車輛的雙向充電表示擔(dān)憂,認(rèn)為該功能會(huì)加速電池衰減。最近在向得州電力公司委員會(huì)提交的文件中,特斯拉總結(jié)了其對雙向充電技術(shù)的看法:當(dāng)電動(dòng)汽車大范圍普及后,車輛對電網(wǎng)的好處就愈發(fā)明顯,但前提要照顧到客戶體驗(yàn)和參與意愿。(消息來源:electrek;文/汽車之家 張文浩)

[責(zé)任編輯:都市風(fēng)汽車網(wǎng)]

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