“我們的法國人民需要購買更多汽車,尤其是環(huán)保汽車。不是在兩年、五年或者十年之后,是現(xiàn)在”。路透社5月26日報道,法國總統(tǒng)馬克龍5月26日宣布,政府投資80億歐元幫助汽車產(chǎn)業(yè)度過疫情危機,躍升成為歐洲環(huán)保汽車的領(lǐng)頭羊。
法國總統(tǒng)馬克龍5月26日和法國汽車產(chǎn)業(yè)代表會面,討論法國政府汽車產(chǎn)業(yè)刺激計劃。馬克龍表示,借此將推動法國汽車產(chǎn)業(yè)向電動車的轉(zhuǎn)型,以復(fù)蘇受疫情打擊的車業(yè)。
馬克龍說:“我們需要一個鼓舞人心的目標,讓法國成為歐洲領(lǐng)先的清潔汽車制造商,未來五年里做到年產(chǎn)量一百萬輛電動車和混合動力車”。
據(jù)悉,法國將提高電動車購車補貼,從過去的6000歐漲到7000歐。同時,法國政府也考慮給燃油車提供3000歐的購車補貼,以幫助汽車經(jīng)銷商銷售40萬輛因疫情而滯壓的汽車。但是,前提是法國政府今年前三季度政府財政支出能夠支付這筆補助。
馬克龍與車業(yè)代表會談之后,參觀了汽車配件公司法雷奧(Valeo)的工廠。馬克龍指出,法國車企目前在法國生產(chǎn)線不得轉(zhuǎn)產(chǎn)到國外,要繼續(xù)甚至增加在法國本土生產(chǎn)。
據(jù)透露,雷諾承諾未來將在法國生產(chǎn)雷諾日產(chǎn)電機。雷諾目前在法國生產(chǎn)電動車Zoe。根據(jù)馬克龍,法國政府目前不會通過雷諾50億歐元的國家擔(dān)保貸款,直到其高管層和工會就雷諾法國工廠和工作崗位達成一致。
2019年,法國是歐洲最大的電動車和混合動力車制造商,年產(chǎn)量達24萬輛。但是根據(jù)IHS數(shù)據(jù)分析,德國今年環(huán)保汽車的產(chǎn)量將超越法國。
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