據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)加州汽車經(jīng)銷商HAAH Automotive暫停了從眾泰汽車公司進(jìn)口汽車的計(jì)劃，直到美國(guó)本土市場(chǎng)的金融狀況有所改善。
現(xiàn)在，HAAH將重點(diǎn)關(guān)注與奇瑞汽車的合作，奇瑞是該經(jīng)銷商的第二個(gè)中國(guó)合作伙伴。今年2月，HAAH宣布計(jì)劃在美國(guó)銷售奇瑞設(shè)計(jì)但是在美國(guó)組裝的Vantas品牌車輛。據(jù)HAAH首席執(zhí)行官Duke Hale透露，簽約在美國(guó)銷售眾泰汽車的經(jīng)銷商可以保留自己的專營(yíng)權(quán)，同時(shí)不需要額外支付銷售Vantas車輛的費(fèi)用。
HAAH這一決定標(biāo)志著中國(guó)汽車制造商在美國(guó)建立品牌的努力遭遇了新的挫折。自本世紀(jì)初以來(lái)，中國(guó)汽車制造商已經(jīng)宣布了多個(gè)計(jì)劃，但到目前為止還沒(méi)有一個(gè)實(shí)現(xiàn)。
眾泰原本是HAAH引入美國(guó)的第一個(gè)中國(guó)品牌，最初定于2019年底或2020年初推出低價(jià)跨界車，后來(lái)這一計(jì)劃被推遲到2021年。截至去年年底，HAAH表示已與眾泰簽約在美國(guó)100個(gè)市場(chǎng)銷售眾泰汽車。
Hale表示，過(guò)去幾個(gè)月，由于冠狀病毒大流行，眾泰汽車在中國(guó)的銷量大幅下降。“當(dāng)前，眾泰汽車應(yīng)該專注于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，扭轉(zhuǎn)局面?！盚ale還補(bǔ)充說(shuō)，可能在未來(lái)再次恢復(fù)與眾泰汽車在美國(guó)市場(chǎng)的合作計(jì)劃，可能在兩到三年內(nèi)。
Hale指出，“我們與Zotye依然是良好的合作伙伴，我們將在美國(guó)中部與他們合作。我們與眾泰簽訂了一項(xiàng)長(zhǎng)期協(xié)議，在必要的時(shí)候?qū)⒈娞┢囃葡蛎绹?guó)市場(chǎng)。但目前為眾泰汽車在美國(guó)的銷售提供認(rèn)證需要數(shù)百萬(wàn)美元的投資。以眾泰汽車當(dāng)前在中國(guó)國(guó)內(nèi)的現(xiàn)狀，我們耗費(fèi)如此巨資沒(méi)有太大意義。希望情況能夠開(kāi)始好轉(zhuǎn)。”
據(jù)報(bào)道，去年上半年，眾泰汽車交付量同比大跌近50%至73,900輛，銷售額大幅下滑，凈虧損3,800萬(wàn)美元。本周，眾泰在深圳交易所的股票價(jià)格約為1.9元（合約27美分），而去年同期為4.6元（合64美分）。
