額外增11馬力 寶馬多款車型將配48V輕混

　近日，寶馬發(fā)布了多款車型未來規(guī)劃，包括3系、5系、7系、X3、X5、X7在內(nèi)的多款車型將會搭載48V輕混系統(tǒng)。在搭載48V輕混系統(tǒng)后，車輛將會增加一塊小容量電池，而且電機還會為整車額外提供11馬力的動力輸出。目前寶馬已經(jīng)將該技術應用到了剛剛發(fā)布的新款5系中。

新款寶馬5系

　　在新款寶馬5系中，全系標配了這套48V輕混系統(tǒng)，不過相比起奧迪和奔馳，寶馬全面采用48V輕混技術的步子還是慢了一點。48V輕混系統(tǒng)包括了48V啟動電機和額外的電池，改善了制動能回收系統(tǒng)的工作方式，當駕駛員釋放油門踏板時，發(fā)電機會將動能轉(zhuǎn)化為電能，以存儲在48V電池中。

新款寶馬5系

　　而當車輛調(diào)至SPORT運動模式后，能量回收會更加受益。踩剎車時，還可以利用發(fā)動機制動效果產(chǎn)生額外的減速效果。寶馬插電式混合動力車型先前采用的一種特殊設計的制動系統(tǒng)，可以根據(jù)需要部署電氣和機械減速的組合，并始終保持最高效率。

　　此外，在48V電池中存儲的能量將提供給12V電氣系統(tǒng)使用，并為燈組、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、動力單元、音響系統(tǒng)和座椅加熱等供電。

　　48V輕混系統(tǒng)除了提高經(jīng)濟性外，還提高了動力，也就是說新款5系存儲的能量在反饋到48V啟動電機時，可提供額外11馬力動力，此舉是為車輛更快的起步和加速而設計，搭配上寶馬高效率的雙渦管單渦輪增壓器，動力的遲滯就會幾乎不存在了。

　　48V啟動電機的另一個好處是可以關閉發(fā)動機，然后還能以很小的振動幅度重新快速啟動。當車輛開啟自動啟動停止以及滑行功能時，可提高舒適度。當駕駛員剎車制動時，只要車速低于9英里每小時（約14km/h），就可以關閉發(fā)動機。