網(wǎng)上車市從北京現(xiàn)代官方了解到,北京現(xiàn)代今年5月銷量達到40,017輛,同比增長11%,環(huán)比增長18%,自3月以來,已經(jīng)實現(xiàn)終端銷量環(huán)比三連正增長,市場表現(xiàn)正在逐漸復蘇。今年1-5月,北京現(xiàn)代終端銷量累計達到192,243輛。其中,領動仍然是北京現(xiàn)代的銷量支柱,5月同比增長32%,環(huán)比增長21%。今年下半年,還會有第十代索納塔、第七代伊蘭特等車將上市,助力北京現(xiàn)代銷量進一步上漲。
具體車型來看,由新一代ix25、新一代ix35、第四代途勝、第四代勝達等車型組成的北京現(xiàn)代suv家族,5月累計終端銷售14,673輛,環(huán)比增長9.3%,占5月總銷量的33.4%。其中,新一代ix35是suv家族的頂梁柱,5月售出6,605輛,環(huán)比增長4%;新一代ix25終端銷量3,677輛,環(huán)比增長5%。
第四代途勝同比增長475% 、環(huán)比增長77%;第四代勝達同比增長68%、環(huán)比增長37%。雖然上述第四代途勝和第四代勝達增幅較大,但即便加上昂希諾,5月銷量也僅有4,391輛,整體基數(shù)較低。而這三款車型是北京現(xiàn)代定位中高端的suv產(chǎn)品,可見在15萬元級和以上市場,北京現(xiàn)代仍有很大的發(fā)展空間。
轎車方面,領動依舊保持強勁的發(fā)展勢頭,5月單月銷量為8,772輛,今年1-5月終端累計銷量達到38,118輛,繼續(xù)扛起北京現(xiàn)代銷量大旗。運動轎車菲斯塔在5月也有良好的表現(xiàn),共售出5,095輛以同比增長1%,環(huán)比增長6%實現(xiàn)銷售雙增長。
2020年是北京現(xiàn)代的產(chǎn)品大年,年初已經(jīng)上市了菲斯塔純電動,在核心電驅系統(tǒng)以及續(xù)航里程方面具有優(yōu)勢。下半年,北京現(xiàn)代會繼續(xù)保持密集的新品推出節(jié)奏,第十代索納塔、第七代伊蘭特等車型將陸續(xù)登場。
其中,第十代索納塔將在7月底正式上市,基于i-gmp全球模塊化平臺打造而來,在外觀設計上有較大的創(chuàng)新,此外還有cvvd等新技術的加入,產(chǎn)品力大幅提升。該車將搭載全新的1.5t 7dct的動力組合,油耗下降至5.6l/100km,比高爾夫、卡羅拉部分版本還低,尺寸上卻超過雅閣、邁騰、凱美瑞等。第七代索納塔將“接班”領動,繼續(xù)夯實10萬元級腰部市場,成為北京現(xiàn)代的新銷量支柱。
上一篇:本田5月在華銷售13.42萬輛
下一篇:PSA與邦奇動力成立新合資公司