近日我們從比亞迪官方獲悉,截止北京時間6月9日,比亞迪旗下全新中大型車——比亞迪漢已成功預(yù)售15000輛,其中線上已預(yù)售9000輛,線下已預(yù)售6000輛。比亞迪漢于2020年5月19日開啟預(yù)售,預(yù)售價區(qū)間為23.00-28.00萬元,新車預(yù)計將于2020年6月正式上市。
比亞迪漢共推出四款車型,包含三款純電車型和一款插電式混合動力車型。尺寸方面,比亞迪漢ev車型的長寬高分別為4980/1910/1495mm,軸距為2920mm;而dm車型的長寬高分別為4960/1910/1495mm,軸距同樣為2920mm;據(jù)比亞迪官方資料顯示,比亞迪漢的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.233cd(點擊獲取比亞迪漢詳細配置)。
動力方面,比亞迪漢ev兩款超長續(xù)航版車型配備最大功率163kw(222ps),峰值扭矩330n·m的前電機,官方公布的0-100km/h加速時間為7.9s;四驅(qū)高性能版車型在前電機的基礎(chǔ)上又增加了最大功率200kw(272ps)、峰值扭矩350n·m的后電機,系統(tǒng)總功率達到了363kw(494ps),峰值扭矩為680n·m,官方公布的0-100km/h加速時間為3.9s。
dm車型配備了由最大功率141kw(192ps)的2.0t發(fā)動機和最大功率180kw(245ps)、峰值扭矩330n·m的電機組成的插電式混合動力系統(tǒng),綜合最大功率為321kw(436ps),峰值扭矩為650n·m。其0-100km/h的加速時間為4.7s。
續(xù)航方面,三款ev車型都采用了比亞迪自研的磷酸鐵鋰刀片電池,電池容量為76.9kwh。兩款超長續(xù)航版車型的nedc續(xù)航里程為605km,四驅(qū)高性能版車型的nedc續(xù)航里程為550km;dm車型則搭載了一塊電池容量為15.2kwh的三元鋰電池,純電模式下該車的nedc續(xù)航里程為81km。
在比亞迪官方資料中,還顯示比亞迪漢的100-0km/h制動距離可達32.8m,30%-80%充電時間僅需25分鐘,能夠以超過80km/h速度通過麋鹿測試。比亞迪官方同時宣稱比亞迪漢車身采用了超過100kg的熱成型鋼(抗拉強度1500兆帕),高強度鋼占比高達80%。左右門檻采用高強度鋼輥壓成型零件,材料抗拉強度超1180兆帕。ev車型中的四驅(qū)高性能版還搭載了一套brembo高性能剎車系統(tǒng);比亞迪漢還配備了華為5g技術(shù)支持的dipilot智能駕駛輔助系統(tǒng)和dilink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。
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