據(jù)外媒報道,8月3日,在公布二季度利潤因疫情大跌60%后,法拉利下調了全年收益預期。但該公司表示上季度訂單量勢頭“強勁”,當天股價收盤上漲近4%。
法拉利 F8 Spider;圖片來源:法拉利
法拉利首席執(zhí)行官Louis Camilleri向分析師表示,按絕對價值計算,上個季度該公司訂單量較去年同期實現(xiàn)了兩位數(shù)增長。他表示:“需求旺盛,我們的訂單量大幅上漲?!?/p>
法拉利表示,受疫情影響,4月到6月間該公司生產(chǎn)停滯,銷量遭到沉重打擊,贊助明顯減少,商業(yè)和品牌收入降低。另外,作為一家生產(chǎn)高性能車型(包括F8 Spider、SF 90 Stradale混動超跑和Portofino grand tourer)的汽車制造商,該公司表示,由于Formula 1賽季臨時中斷的影響,賽車比賽場次減少,門店人流量和博物館游客數(shù)量下降。這導致該公司調整后息稅折舊攤銷前利潤較去年下降60%,至1.24億歐元(約1.45億美元),與路透社分析師平均預測的1.20億歐元基本一致。
目前,法拉利預計全年調整后息稅折舊攤銷前利潤在10.75億歐元到11.25億歐元之間;該公司5月做出的預測為10.5億歐元到12億歐元之間。今年該公司現(xiàn)金流可能為正,營業(yè)收入預計將超過34億歐元,此前預測數(shù)字為34億歐元到36億歐元。
摩根士丹利分析師表示,鑒于二季度訂單量激增,“該公司2020全年預期具有非常高的真實性,并將在2021年取得重大增長?!?該公司當天股價收盤上漲3.8%。
法拉利還在積極推出新車型,以幫助銷量和利潤增長。盡管疫情尚未結束,但該公司稱今年年底之前將會推出兩款新超跑。Camilleri表示:“雖然有些計劃因疫情大流行推遲,但不會改變。明年,我們還會有一些令人興奮的車型亮相。”
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