要問(wèn)大眾品牌什么車型最有知名度，想必高爾夫的名字一定會(huì)第一個(gè)出現(xiàn)在你的意識(shí)里。作為大眾品牌最為重要的車型，其每一次換代都會(huì)引起各方面的高度關(guān)注。而這次，我們也受到一汽-大眾官方的邀請(qǐng)，先來(lái)對(duì)最新一代高爾夫（第八代）的外觀做個(gè)解讀。哦對(duì)了，這款車的正式中文名是“第八代全新數(shù)字高爾夫”，為啥是這個(gè)名字這次先不解釋，為了下文閱讀方便（其實(shí)是我懶得打字），咱先叫它“第八代高爾夫”。
在開(kāi)始解讀第八代高爾夫之前，我先簡(jiǎn)單再和您聊兩句高爾夫家族的歷史，畢竟我覺(jué)得給這車頒發(fā)個(gè)“人類歷史上最有代表性的兩廂車之一”的獎(jiǎng)狀沒(méi)啥問(wèn)題。
初代大眾高爾夫問(wèn)世于1974年，時(shí)至今日已有超46年的發(fā)展歷史，車型也更新到了第8代，平均不到6年就完成一次換代，算是更新速度比較快的。而且，從上圖您也應(yīng)該能看出來(lái)，高爾夫家族基本上是每?jī)纱囆途痛蠓乱淮卧O(shè)計(jì)語(yǔ)言。（當(dāng)然，除了第五代這個(gè)“叛徒”）
高爾夫家族最具傳承的地方在哪兒？我想這張圖已經(jīng)給了你最清晰的答案。只要高爾夫還存在，這個(gè)車尾造型應(yīng)該就不會(huì)有變化，但前提是大眾還會(huì)保留高爾夫。
高爾夫正式和中國(guó)消費(fèi)者見(jiàn)面是在2003年，當(dāng)時(shí)一汽-大眾引入了高爾夫的第四代車型，不過(guò)彼時(shí)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)存在著嚴(yán)重的“兩廂不是車”的落后認(rèn)知，所以即便這款車改了寶來(lái)臉，更名寶來(lái)HS也依然沒(méi)能在銷量上有所建樹(shù)，所以這也導(dǎo)致了第五代高爾夫無(wú)緣國(guó)內(nèi)的尷尬。
而到了2009年，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)汽車的認(rèn)知大幅提升，一汽-大眾再度鼓起勇氣引入了第六代高爾夫，并且這代車型在國(guó)內(nèi)大獲成功。之后，第七代高爾夫也順利來(lái)到國(guó)內(nèi)，并且依然是熱銷車型。直到今年，第八代高爾夫也在不久之前正式從一汽-大眾的佛山工廠順利下線，很快就將在正式上市。
這次一汽-大眾率先展示的是第八代高爾夫的R-Line版本，整體造型與海外版本幾乎沒(méi)有差別，說(shuō)其是原汁原味的引入沒(méi)毛病。當(dāng)然，細(xì)節(jié)差異還是有的，一共輛個(gè)地方，文章里面細(xì)說(shuō)，注意認(rèn)真閱讀！
至于R-LINE版本和普通版的區(qū)別，我就不賣關(guān)子了，R-Line車型擁有更具沖擊力的保險(xiǎn)杠和下格柵，這種設(shè)計(jì)在近期大眾推出的很多SUV車型上都有類似的案例，您更喜歡哪個(gè)呢？
實(shí)際上，第八代高爾夫已經(jīng)徹底摒棄了“中網(wǎng)”這個(gè)東西，LOGO兩側(cè)的部分除了上半部分是示廓燈帶之外，其余全部都是封死的，所有的散熱全部依賴下邊那個(gè)大嘴的部分，而在造型方面，這樣的設(shè)計(jì)大大提升了車頭的緊湊感。
頭燈的造型也是高爾夫家族破天荒的設(shè)計(jì)，不規(guī)則的造型再也不會(huì)被詬病設(shè)計(jì)呆板了。實(shí)拍的R-Line車型頭燈是高配，兩個(gè)透鏡內(nèi)部各自同時(shí)具備遠(yuǎn)光和近光功能而且還可以自動(dòng)調(diào)整高度，最靠近內(nèi)側(cè)的部分還有彎道補(bǔ)光燈。上方的LED轉(zhuǎn)向燈同時(shí)也是日間行車燈，和底下靠近外側(cè)的燈帶一起點(diǎn)亮，具有非常高的辨識(shí)度。
R-Line版本的黑色大格柵確實(shí)更有吞噬一切的感覺(jué)，很兇也很運(yùn)動(dòng)。不過(guò)中間的網(wǎng)格間距比較大，經(jīng)常跑高速的話，很容易在后面的散熱器上“留下”小飛蟲(chóng)。另外，前面的6個(gè)泊車?yán)走_(dá)也意味著這款車具備自動(dòng)泊車功能。
不管高爾夫更迭到了第幾代，從側(cè)面還是一眼就能夠辨認(rèn)出它是誰(shuí)，這就是經(jīng)典設(shè)計(jì)的魅力。而相比普通版車型，R-Line版本的區(qū)別在于多出了翼子板上的專屬標(biāo)識(shí)，同時(shí)底邊上也增加了黑色的側(cè)裙。
尺寸方面，第八代高爾夫基本和第七代基本上沒(méi)啥區(qū)別，除了長(zhǎng)度小幅增長(zhǎng)，寬和高甚至略小于上代，軸距也沒(méi)有增長(zhǎng)。
注意，前面說(shuō)的與海外版的區(qū)別要來(lái)了，國(guó)產(chǎn)的R-Line采用的是黑色的外后視鏡殼，海外版則是車身同色的（這個(gè)區(qū)別同樣適用國(guó)產(chǎn)普通版車型）。
第二個(gè)差異在于車門(mén)把手，國(guó)產(chǎn)版車型在門(mén)把手的上方加入了一根很細(xì)的鍍鉻裝飾，一定程度上提升了這款車的精致感。另外，R-Line版本具備前排無(wú)鑰匙進(jìn)入功能。
國(guó)產(chǎn)R-Line版車型選用了一款名為“Valencia”瓦倫西亞的17英寸啞光灰色輪圈，雙五幅的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)約，而且表面的“拐角”設(shè)計(jì)看上去很有力量感。輪胎為鄧祿普提供，規(guī)格為225/45 R17 91V，花紋是SP SPORT MAXX。
相比起第七代，第八代高爾夫的最大變化集中于尾燈和保險(xiǎn)杠的造型，這和車頭的變化是相同的思路。新的造型更運(yùn)動(dòng)也更精致，我個(gè)人很喜歡這種變化，不知道您是否也和我看法相同呢？
根據(jù)此前工信部發(fā)布的公示信息，R-Line版本采用了與普通版車型不同的尾燈和后保險(xiǎn)杠，并且保險(xiǎn)杠上的裝飾條造型也更運(yùn)動(dòng)一些。
車身側(cè)面的腰線在第八代高爾夫上被直接延伸到了尾燈上，別看這個(gè)變化很細(xì)微，但對(duì)于提升車尾的整體感來(lái)說(shuō)，效果很明顯。另外，尾門(mén)頂部的尾翼也采用了更大的尺寸，看上去更立體，兩旁的黑色裝飾板算是點(diǎn)睛之筆。
R-Line裝備的是高配的尾燈，內(nèi)部為全LED光源，一個(gè)個(gè)小方塊組成的矩陣式非常明顯的大眾品牌特征。而且外部輪廓也是不規(guī)則的外大內(nèi)小，和頭燈有所呼應(yīng)。
后保險(xiǎn)杠和下導(dǎo)流板的設(shè)計(jì)一點(diǎn)都不低調(diào)，尤其是R-Line版本甚至搞出了“四出排氣”的效果。當(dāng)然，這個(gè)造型就只是個(gè)裝飾而已，真實(shí)的排氣口實(shí)際上藏在車尾，是隱藏式的設(shè)計(jì)。
目前，一汽-大眾官方尚未“解鎖”第八代高爾夫的內(nèi)飾，不過(guò)我們可以先來(lái)看看海外版車型的設(shè)計(jì)。事實(shí)上，國(guó)產(chǎn)版和海外版基本上沒(méi)什么區(qū)別，別問(wèn)我怎么知道的，問(wèn)了我也不說(shuō)，看就完了。
如果你對(duì)大眾目前國(guó)內(nèi)在售的車型比較了解的話，你會(huì)發(fā)現(xiàn)第八代高爾夫的內(nèi)飾和那些車大相徑庭，和現(xiàn)在完全不是一樣的風(fēng)格。雖然新車的內(nèi)飾整體依然很簡(jiǎn)約，但中控臺(tái)的整體布局更有層次感，而且很精致。
全液晶儀表外加懸浮式中控大屏此前基本上跟大眾品牌沒(méi)什么關(guān)系，但是在第八代高爾夫這里，這個(gè)枷鎖被打破了。雖然海外用戶的使用習(xí)慣和我們不一樣，但我相信一汽-大眾會(huì)進(jìn)行充分的本土優(yōu)化，等著過(guò)段時(shí)間看成果吧。
海外版的座椅采用的是Alcantara+織物的混搭設(shè)計(jì)，而且整體板型也是大眾那種傳統(tǒng)的平直、硬朗的風(fēng)格。至于到國(guó)內(nèi)會(huì)不會(huì)根據(jù)中國(guó)消費(fèi)者的體型和使用習(xí)慣進(jìn)行調(diào)整，還需等到內(nèi)飾的解密才行。
海外版的車型，后排座椅可以進(jìn)行分割放倒，而且放倒后可以形成一個(gè)近似于純平的儲(chǔ)物空間，相信國(guó)產(chǎn)版應(yīng)該也是相同的表現(xiàn)，這個(gè)倒沒(méi)什么好擔(dān)心的。
動(dòng)力方面，根據(jù)此前公示的信息，第八代高爾夫?qū)⒋钶d大家已經(jīng)非常熟悉的EA211系列1.4T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，最大扭矩250?！っ?，匹配7速DSG雙離合變速箱。
對(duì)于第八代高爾夫的外觀改變，不知道您是怎么看呢？是更喜歡新造型，還是忠于前作？就我個(gè)人而言，我更喜歡現(xiàn)在這種現(xiàn)代主義的風(fēng)格，它讓這款車變得不再那么“悶”，顯得很有活力，也更能吸引年輕人的目光。當(dāng)然，外觀這種主觀的東西，每個(gè)人都有自己的看法，我其實(shí)更在意這車的配置夠不夠豐富，開(kāi)起來(lái)是否有樂(lè)趣，只是這些內(nèi)容還要再等一段時(shí)間才能揭曉，大家和我一起耐心等待吧。
