轎跑SUV是國內(nèi)市場中十分流行的新產(chǎn)品,像大眾和奧迪旗下就有很多基于傳統(tǒng)SUV打造而成的轎跑SUV車型,不過要說在20萬元細分市場中,一汽馬自達CX-4才是轎跑SUV的領導者,自2016年6月推出至今,其累計銷量已突破25萬輛。為了保持車型的競爭力,一汽馬自達推出了新款CX-4,官方指導價為14.88萬-21.58萬元,共8款車型。和老款車型相比,新車的配置水平有所提升,提升配置的同時,一汽馬自達還送出了官方優(yōu)惠1萬元的優(yōu)惠活動,進一步提升了新車的性價比優(yōu)勢。
“人馬一體”是馬自達品牌的重要標簽,新款CX-4的GVC Plus加速度矢量控制系統(tǒng)再一次升級,提升了轉(zhuǎn)向時的響應和行駛穩(wěn)定性,讓過彎更加平順。安全配置方面,新款CX-4搭載了盲點監(jiān)測系統(tǒng)、倒車預警系統(tǒng)、自適應巡航系統(tǒng),保障駕駛樂趣的前提下,提供更全面的輔助駕駛體驗。
車型配置差異/選購建議
由于新車外觀和內(nèi)飾的變化不多,經(jīng)過幾張圖簡單了解之后我們直接進入選購建議的環(huán)節(jié)。此次上市的8款車型中,搭載2.0L發(fā)動機的共有5款,并且全部是兩驅(qū)版本,搭載2.5L發(fā)動機的有3款,其中有兩款搭載四驅(qū)系統(tǒng),因此分開推薦。本著結(jié)論先行的原則,2.0L排量里我們推薦自動兩驅(qū)藍天探索版,而2.5L排量里推薦自動四驅(qū)藍天激情版,下面我們就來看一下具體的配置差異。
新車CX-4的被動安全配置相當豐富,主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊和胎壓報警是全系標配,通過表格也不難看出,入門車型相比次低配車型配置差異主要體現(xiàn)在科技配置和輔助配置等方面。
2.0L自動兩驅(qū)藍天探索版(推薦車型)以8000元的價格換來了更多的科技配置,8英寸中控屏內(nèi)置了第二代悅聯(lián)系統(tǒng),集成了GPS導航系統(tǒng)、支持CarLife+CarPlay、語音識別控制系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)等功能,在舒適性方面增加了分區(qū)自動空調(diào)和后排出風口,輔助駕駛方面則多了全景倒車影像和前駐車雷達。
配置更高一檔的2.0L 自動兩驅(qū)藍天品位版相比推薦車型(2.0L自動兩驅(qū)藍天探索版)價格高了9000元,多出的花費提升的都是一些細節(jié),比如車頂行李架、無鑰匙進入系統(tǒng),在內(nèi)飾部分提升了觸感和視覺效果,方向盤和座椅的材質(zhì)分別從塑料和織物升級為真皮。
2.0L自動兩驅(qū)藍天領先版作為該排量的頂配車型,它相比品位版也有9000元差價,配置上多出的這些科技配置和輔助讓它在用車的方便程度上又提升到一個新的高度。
如果有四驅(qū)版本可以選擇的話,那么個人建議加一些預算購買四驅(qū)車型,從配置表中不難看出,2.5L排量的推薦車型(自動四驅(qū)藍天激情版) 這1.6萬元的差價不僅僅升級了四驅(qū)系統(tǒng)這么簡單,在舒適性配置和科技配置方面也有明顯提升,特別是它采用了BOSE揚聲器,音質(zhì)有明顯差異。
2.5L 自動四驅(qū)藍天無畏版相比推薦車型增加的配置就顯得有些可有可無了,官方售價高出2萬元,但是配置上僅多出轉(zhuǎn)向頭燈、大燈清洗、自動防眩目內(nèi)后視鏡、車內(nèi)化妝鏡照明燈。
編輯點評:
作為20萬元級別轎跑SUV細分市場的領軍人物,CX-4不僅僅是誕生早,而且在銷量方面也是領跑者,動感的外觀造型、跑車化的內(nèi)飾設計、人馬一體的駕駛體驗是CX-4打動年輕消費者的地方,雖然現(xiàn)在CX-4遇到了一些新晉競爭對手,但不得不說咱綜合實力方面它們都不太能構(gòu)成威脅,此次的配置升級穩(wěn)固了了CX-4的綜合實力。對于追求個性且注重駕控品質(zhì)的年輕用戶,馬自達CX-4應該會是一個合適的選擇。
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