中大型豪華轎車市場中，沃爾沃S90是非常特別的一款，在競爭對手大打豪華牌將車子內外打造得猶如夜店一樣歌舞升平并屢屢拿出“黑科技”吸引消費者時，它依舊鐘情于品牌傳承了幾十年的汽車安全領域，在設計風格和內飾材料的搭配上一如宜家的極簡北歐設計，用低調精致的形象博得同樣性格消費者的歡喜。
實際上，單純的設計風格只是消費者下單S90的感性理由。2016年第一時間引入國產之后，加長軸距后的沃爾沃S90有了幾分百萬級行政轎車的即視感，而足夠豐富的車內配置以及更為親民的售價才是促成消費者下單的理性理由。
時隔4年，到了中期改款的關頭，新的S90改款車型也如期而至，在內外造型小修飾之余，燃油版車型最大的升級點在于換裝了全新的48V輕混系統(tǒng)動力總成，性價比得到了再度升級。
外觀部分
外觀小結：作為中期改款車型，新款沃爾沃S90與海外版車型保持一致延續(xù)了現款的設計，僅是在現有車型基礎上針對細節(jié)做了一些小改動。本代S90誕生于2016年，四年過去了，這套設計用如今的眼光看依舊相當驚艷，沒有絲毫的年代感。
內飾部分
內飾小結：極簡北歐風的設計保證了S90內飾經久耐看，這也是一個曾經有過二十年不換內飾卻依舊能獲得差了一個輩分消費者認同的自信法寶。在新款S90上，沃爾沃對一些曾經只能在老款高配車型上見到的高階配置做了下放，進一步提升了中低配車型的豪華感以及性價比。
空間部分：
空間小結：
其實對于這類車來說，空間從來都不是問題，超長的軸距給S90帶來了類似行政轎車的乘坐體驗，以至于前后排乘客甚至會有一定的距離感。當然，一部豪華車的后排空間能做的工作還有很多，在照顧乘客的尊貴感、舒適性以及私密性方面，S90做得都符合優(yōu)秀的標準。
試駕體驗：
其實從產品的形象和定位上來說，沃爾沃S90顯然更像是為了行政設計，而不是一臺為駕駛而生的車型。比起競爭對手，即便是換裝運動套件的版本，你也很難把它和性能做聯系，不過這并不意味著你只能駕乘著它巡航在道路上，畢竟機艙內這臺Drive-E發(fā)動機參數一點都不低調。
總結：作為中期改款車型，新款沃爾沃S90造型方面的改變不算大，配置的升級也算是順應潮流，它的升級主要集中在了看不到的地方，48V微混系統(tǒng)的加入提升了動力系統(tǒng)的表現分數，也進一步拉進了與競爭對手的身位。
所以獨一份的設計風格、更精致的動力體驗，這就是S90的主要產品力。但它所在的市場，寶馬5系、奔馳E級、奧迪A6L三足鼎立的格局已成型多年，它們都有了幾十年百萬級用戶的背書，競爭力不容置疑。沃爾沃S90在風格售價方面的誠意值得肯定，但能否在這個固若金湯的市場中持續(xù)打動消費者，還需時間來累積。
