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風(fēng)行T5 EVO將推插混版車型 明年3月上市

來源:愛卡汽車網(wǎng) 作者:秦慶寶 日期:2020年10月30日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  日前我們獲得最新消息,剛剛發(fā)布外觀的東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO除了此前曝光的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)外,還將推出插電混動版車型,預(yù)計搭載1.5T發(fā)動機(jī)與電機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)。結(jié)合此前報道,東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO將于11月廣州車展公布內(nèi)飾,并于明年3月正式上市,預(yù)計起售價將高于10萬元。

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  造型方面,風(fēng)行T5 EVO造型與風(fēng)行旗下其它車型均不相同,采用了全新設(shè)計語言,其中直瀑式的中網(wǎng)造型夸張又不失霸氣,與分體式大燈及下半部的獠牙式的遠(yuǎn)近光燈相呼應(yīng),使得整個前臉看上去十分運動。

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  來到車側(cè),風(fēng)行T5 EVO采用了當(dāng)下流行的溜背式設(shè)計,搭配俯沖式腰線和大尺寸輪圈,塑造出凌動飽滿的造型。尾部則采用了貫穿式的尾燈設(shè)計,雙邊共四出的排氣布局則進(jìn)一步提升了整車的運動氣息。

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  車身尺寸方面,新車長寬高分別為4565*1860*1705mm,軸距為2715mm。動力方面,新車搭載沈陽三菱生產(chǎn)的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率144kW(197馬力)。

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