10月30日，華為正式發(fā)布旗下智能汽車方案品牌HI，這意味著此前一直“隱姓埋名”的華為汽車智能業(yè)務(wù)正式亮相，未來華為汽車智能業(yè)務(wù)，將以1個(gè)全新的計(jì)算與通信架構(gòu)和5大智能系統(tǒng)為核心，在智能駕駛、智能座艙、智能電動(dòng)、智能網(wǎng)聯(lián)和智能車云，以及激光雷達(dá)、AR-HUD等全套的智能解決方案領(lǐng)域，與國內(nèi)外汽車廠商進(jìn)行深入合作。
HI代表華為智能汽車解決方案（HUAWEI Intelligent Automotive Solution）。HI即代表技術(shù)創(chuàng)新，也代表商業(yè)模式的創(chuàng)新。HI將采用聯(lián)合開發(fā)新模式，即華為發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢、車企發(fā)揮整車優(yōu)勢，共同設(shè)計(jì)開發(fā)并將技術(shù)應(yīng)用到全新車型上。新車型會(huì)繼續(xù)使用車企的品牌，而華為HI的品牌logo將在車身上呈現(xiàn)，代表它使用了HI全棧智能汽車解決方案，擁有極智、愉悅、信賴的出行體驗(yàn)。
華為智能汽車解決方案BU總裁王軍表示：“HI帶來全棧智能汽車解決方案，我們繼承華為三十年的技術(shù)積累，和汽車行業(yè)深度融合，并追求跨越式技術(shù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)領(lǐng)先與超越。我們相信新模式一定會(huì)開發(fā)出好的智能電動(dòng)汽車，實(shí)現(xiàn)品牌向上，促進(jìn)中國汽車產(chǎn)業(yè)由大變強(qiáng)。”
華為智能汽車業(yè)務(wù)早有布局
據(jù)介紹，目前已有超過20家汽車廠商與華為展開了智能汽車交互領(lǐng)域的合作。其中，已有超過150款新車搭載了華為HiCar手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)。同時(shí)，華為HiCar還兼容了包括高德地圖、百度地圖等30多款第三方應(yīng)用程序。
而作為“老”車型的智能化解決方案，華為HMS for Car也已經(jīng)取得了一定成功。在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，華為宣布智選車載智慧屏將于近期上市，該解決方案可以幫助老舊車型加裝專門的交互硬件，支持華為手機(jī)應(yīng)用無縫流轉(zhuǎn)至華為智選車載智慧屏。
搭載HMS for Car系統(tǒng)的沃爾沃XC40 RECHARGE
HMS for Car提供了豐富的車機(jī)功能，從出行、資訊、生活等方面網(wǎng)羅適合車載的精品應(yīng)用，也能實(shí)現(xiàn)智能家居的控制。另外，該系統(tǒng)還搭載了華為“快應(yīng)用”，車主無需下載安裝App，可即點(diǎn)即用。據(jù)悉，目前已經(jīng)有五、六個(gè)品牌確認(rèn)新車將搭載HMS for Car，未來還有更多的品牌正在匹配當(dāng)中。
“全家桶”智能汽車解決方案
除了已經(jīng)落地和即將落地的解決方案，華為HI智能汽車解決方案還向我們展示了更多前瞻性的技術(shù)和概念。其中，就包括了智能駕駛、智能座艙系統(tǒng)、智能車控系統(tǒng)以及智能電動(dòng)系統(tǒng)等等。可以說，在汽車行業(yè)“新四化”的背景下，華為HI智能汽車解決方案可以說是野心滿滿。
HI高階自動(dòng)駕駛ADS以打造中國道路場景下的高階自動(dòng)駕駛系統(tǒng)為目標(biāo)，采用了以終為始的設(shè)計(jì)思路，以L4級自動(dòng)駕駛架構(gòu)為基礎(chǔ)，提供面向L4~L2+級自動(dòng)駕駛?cè)珬＝鉀Q方案。
HI智能電動(dòng)系統(tǒng)基于PDDP電動(dòng)數(shù)字化開發(fā)平臺多物理場耦合AI仿真尋優(yōu)算法，打造業(yè)界領(lǐng)先的智能油冷散熱技術(shù)，核心動(dòng)力部件采用浸入式油冷散熱方式，高車速下冷卻效果更優(yōu)，提供更強(qiáng)的動(dòng)力輸出。同時(shí)，華為基于30余年電力電子技術(shù)積累，提供業(yè)內(nèi)獨(dú)家全系800V高壓快充解決方案，充電10分鐘即可續(xù)航200公里，以提升新能源汽車用戶的使用感受。
HI智能座艙采用自研計(jì)算平臺、Harmony座艙操作系統(tǒng)，有豐富的應(yīng)用生態(tài)，為用戶提供前所未有的愉悅體驗(yàn)。AR HUD可以把普通的擋風(fēng)玻璃，變成全尺寸高清大屏。同時(shí)，它有強(qiáng)大的視覺識別能力、語義理解能力和AI技術(shù)，可以用自然語言交流，看懂用戶的手勢和表情，智能地為用戶服務(wù)。
HI雙電驅(qū)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)控制、冗余備份，可確保動(dòng)力不丟失，保障駕駛安全。同時(shí)，通過AI及大數(shù)據(jù)分析，可實(shí)現(xiàn)電池異常提前預(yù)警，進(jìn)一步提升用車安全。在信息安全領(lǐng)域，華為把長期的積累應(yīng)用到汽車上，保護(hù)用戶的信息安全與隱私。
點(diǎn)評：在順風(fēng)車輪上的華為
作為全球知名的ICT（信息與通信技術(shù)）公司，華為的業(yè)務(wù)不僅僅局限于智能手機(jī)領(lǐng)域。實(shí)際上，早在2014年，華為就成立了“車聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)室”，開始涉足汽車互聯(lián)化、智能化、電動(dòng)化和共享化的技術(shù)創(chuàng)新。在汽車行業(yè)“新四化”加速的背景下，華為也順勢發(fā)布了旗下智能汽車方案品牌HI，并明確了自身的定位：華為不造車，聚焦ICT技術(shù)，提供智能網(wǎng)聯(lián)汽車增量部件，幫助車企造好車。隨著華為HI品牌的發(fā)布，未來我們也將看到更多華為與汽車廠商合作開發(fā)的新產(chǎn)品和技術(shù)，并將極大改善我們的用車體驗(yàn)。
