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榮威iMAX8將銷往全球市場 未來推混動版

來源:愛卡汽車網(wǎng) 作者:許振宇 日期:2020年11月03日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  日前,愛卡汽車從上海汽車集團(tuán)股份有限公司乘用車公司總經(jīng)理?xiàng)顣詵|以及上海汽車集團(tuán)股份有限公司乘用車公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民和崔衛(wèi)國處獲悉,剛剛上市的榮威iMAX8(售價區(qū)間18.88-25.38萬元)后續(xù)將根據(jù)市場需求選擇合適時間推出油電混動、插電混動、純電動版三種動力車型。此外,榮威iMAX8未來不僅在中國市場銷售,未來還將銷往全球市場,并推出售價25萬元以及30萬元以上的更高端產(chǎn)品,滿足更高層次客戶的需求。

  看了以下要點(diǎn),本文算讀完一半

  榮威iMAX8未來將在中國生產(chǎn)并銷往全球市場;

  除了傳統(tǒng)燃油動力,榮威iMAX8未來還將推出油電混動、插電混動、純電動版三種動力版本;

  榮威iMAX8未來還將推出售價25萬以及30萬以上的更高端車型。

  是什么給了榮威iMAX8銷往全球的勇氣?

  對于是什么給了榮威iMAX8銷往全球的勇氣,上海汽車集團(tuán)股份有限公司乘用車公司總經(jīng)理?xiàng)顣詵|表示:“上汽乘用車的新能源產(chǎn)品此前已經(jīng)銷往歐洲,并且目前在歐洲銷售的MG EZS以及MAXUS新能源汽車都達(dá)到了歐洲五星級碰撞標(biāo)準(zhǔn)和歐洲的環(huán)保要求,上汽乘用車的新能源產(chǎn)品已經(jīng)在實(shí)現(xiàn)全球化。從銷量來看, 8月份上汽乘用車的新能源產(chǎn)品在英國銷量排名第二、9月在挪威排名第四、荷蘭排名第三,這些都給了我們將榮威iMAX8推向全球市場的信心。

  此外,榮威iMAX8基于上汽全新的SIGMA架構(gòu)打造,這個架構(gòu)從研發(fā)之處就考慮滿足全球市場標(biāo)準(zhǔn)。上海汽車集團(tuán)股份有限公司乘用車公司副總經(jīng)理崔衛(wèi)國表示:” SIGMA架構(gòu)是上汽集團(tuán)推出的一個全新架構(gòu),它的整個帶寬比較寬,軸距可以從2600mm到3000mm,從A級車到B級車,從轎車、MPV、SUV,到包括一些CROSS等車型都能覆蓋。它的輪距帶寬也蠻大的,最大能夠拉到1700mm?!?/P>

  崔衛(wèi)國還表示:“我們研發(fā)SIGMA架構(gòu)時還考慮到海外市場,所以做了左右舵。另外我們研究過2020年歐洲的碰撞法規(guī),2021年歐洲碰撞法規(guī)會再次提升標(biāo)準(zhǔn),所以我們研發(fā)的SIGMA架構(gòu)也對安全進(jìn)行了較大提升?!?/P>

  榮威iMAX8未來將推出油電混動、插電混動、純電動版多種動力版本

  此外,上海汽車集團(tuán)股份有限公司乘用車公司副總經(jīng)理崔衛(wèi)國還向我們表示:“榮威iMAX8是上汽全新SIGMA架構(gòu)的首款量產(chǎn)車型,而我們在SIGMA架構(gòu)開發(fā)的時候就考慮到未來的HEV、PHEV、BEV,把傳統(tǒng)能源和新能源都集成起來?!?/P>

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  上海汽車集團(tuán)股份有限公司乘用車公司總經(jīng)理?xiàng)顣詵|也表示:”從技術(shù)路線來看,我們目前已經(jīng)具備了推出榮威iMAX8的HEV、PHEV和BEV動力版本的能力,而在研發(fā)榮威iMAX8之處,除了傳統(tǒng)燃油動力,我們已經(jīng)同步做好了HEV架構(gòu)?!?/P>

[責(zé)任編輯:都市風(fēng)汽車網(wǎng)]

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