11月4日，豐田汽車發(fā)布中國(guó)區(qū)銷量數(shù)據(jù)，其10月銷量同比增長(zhǎng)33.3%至17.56萬(wàn)輛。
銷量增長(zhǎng)的同時(shí)，豐田的產(chǎn)品投放也在提速。
近日有媒體曝光了一汽豐田工廠生產(chǎn)的一款全新SUV車身圖，從外觀造型設(shè)計(jì)來(lái)看，與海外版全新漢蘭達(dá)高度相似，或是一汽豐田版本的“漢蘭達(dá)”。有消息顯示，一汽豐田版漢蘭達(dá)最早或?qū)⒃?1月舉辦的廣州車展亮相。
一汽豐田如果投產(chǎn)漢蘭達(dá)，是豐田雙車戰(zhàn)略的進(jìn)一步體現(xiàn)。
另有消息稱，新一代豐田Harrier將于明年年底正式國(guó)產(chǎn)，計(jì)劃采用雙車型戰(zhàn)略分別落戶一汽豐田和廣汽豐田。海外脫銷的豐田Supra、基于TNGA-K平臺(tái)打造的MPV車型——豐田Sienna（塞納）也將陸續(xù)導(dǎo)入國(guó)內(nèi)。
10月中旬，據(jù)日經(jīng)新聞報(bào)道，豐田汽車決定向其在中國(guó)的合資伙伴——廣州汽車集團(tuán)提供汽油-電動(dòng)混合動(dòng)力技術(shù)系統(tǒng)，這是豐田首次向外國(guó)公司提供核心的混合動(dòng)力技術(shù)。
截至2020年9月，豐田的油電混合動(dòng)力車型在華累計(jì)銷量已經(jīng)突破100萬(wàn)輛。截至今年7月底，以油電混動(dòng)為主的豐田電動(dòng)化車型在全球的累計(jì)銷量突破了1600萬(wàn)輛。
數(shù)據(jù)顯示，2019年豐田在華銷量為162萬(wàn)輛，創(chuàng)下新高，占國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)份額的6%。一汽豐田2019年累計(jì)銷量為73.8萬(wàn)輛，未能達(dá)成74.5萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)。截至目前，廣汽豐田雙擎混動(dòng)在華累計(jì)銷量超30萬(wàn)臺(tái)。
