日前,海外媒體報(bào)道稱(chēng),豐田御用的TRD和Modellista兩個(gè)改裝品牌均為全新雷克薩斯IS打造了更為動(dòng)感的外觀(guān)套件,但動(dòng)力系統(tǒng)并未進(jìn)行改動(dòng)。據(jù)悉,這兩款套件目前僅在日本地區(qū)發(fā)售。
TRD版的全新雷克薩斯IS外觀(guān)套件整體視覺(jué)效果比較激進(jìn),比如前臉采用了大量的黑色高光裝飾,同時(shí),前/后唇、側(cè)裙以及尾部擴(kuò)散器等細(xì)節(jié)均輔以復(fù)雜的線(xiàn)條勾勒,彰顯出極強(qiáng)的性能感。此外,TRD還提供了運(yùn)動(dòng)型尾喉、槍灰色的20英寸鋁合金鍛造輪圈以及雅馬哈專(zhuān)為后驅(qū)車(chē)型研發(fā)的底盤(pán)穩(wěn)定桿,從而確保了出色的操控性。
而Modellista為全新雷克薩斯IS所提供的外觀(guān)套件相對(duì)比較保守,大量裝飾細(xì)節(jié)均采用了車(chē)身同色裝飾,并且保留了原車(chē)的鍍鉻飾條。同時(shí),Modellista還為該車(chē)提供了一套“刀鋒”造型的19英寸的輪圈,使其看上去很有時(shí)尚與豪華感。
動(dòng)力系統(tǒng)則沒(méi)有變化,全新雷克薩斯IS共有三種動(dòng)力型號(hào),分別為IS300、IS300h、IS350,其中IS300搭載了2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率180kW,峰值扭矩350N·m;IS350搭載了3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率234kW,峰值扭矩380N·m,兩者均匹配的8速手自一體變速箱。而IS300h則搭載了最大功率131kW,峰值扭矩221N·m的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的油電混合動(dòng)力系統(tǒng),電動(dòng)機(jī)最大功率105kW,峰值扭矩300N·m,與之匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)為E-CVT無(wú)級(jí)變速箱。