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選擇多多 全新雷克薩斯IS外觀套件發(fā)布

來源:車質(zhì)網(wǎng) 作者:賈冀鷗 日期:2020年11月09日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  日前,海外媒體報道稱,豐田御用的TRD和Modellista兩個改裝品牌均為全新雷克薩斯IS打造了更為動感的外觀套件,但動力系統(tǒng)并未進行改動。據(jù)悉,這兩款套件目前僅在日本地區(qū)發(fā)售。

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  TRD版的全新雷克薩斯IS外觀套件整體視覺效果比較激進,比如前臉采用了大量的黑色高光裝飾,同時,前/后唇、側裙以及尾部擴散器等細節(jié)均輔以復雜的線條勾勒,彰顯出極強的性能感。此外,TRD還提供了運動型尾喉、槍灰色的20英寸鋁合金鍛造輪圈以及雅馬哈專為后驅(qū)車型研發(fā)的底盤穩(wěn)定桿,從而確保了出色的操控性。

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  而Modellista為全新雷克薩斯IS所提供的外觀套件相對比較保守,大量裝飾細節(jié)均采用了車身同色裝飾,并且保留了原車的鍍鉻飾條。同時,Modellista還為該車提供了一套“刀鋒”造型的19英寸的輪圈,使其看上去很有時尚與豪華感。

  動力系統(tǒng)則沒有變化,全新雷克薩斯IS共有三種動力型號,分別為IS300、IS300h、IS350,其中IS300搭載了2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機,最大功率180kW,峰值扭矩350N·m;IS350搭載了3.5L V6自然吸氣發(fā)動機,最大功率234kW,峰值扭矩380N·m,兩者均匹配的8速手自一體變速箱。而IS300h則搭載了最大功率131kW,峰值扭矩221N·m的2.5L自然吸氣發(fā)動機+電動機的油電混合動力系統(tǒng),電動機最大功率105kW,峰值扭矩300N·m,與之匹配的傳動系統(tǒng)為E-CVT無級變速箱。

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