對于不少人而言,買車都會(huì)發(fā)生糾結(jié),其實(shí)很大一部分原因是由于競品之間的換代太快了。如果你對汽車比較熟悉,那么就會(huì)發(fā)現(xiàn)當(dāng)自己購車的時(shí)候,諸多原因會(huì)導(dǎo)致你舉棋不定。前不久我身邊的一位朋友就在全新邁銳寶XL與大眾邁騰上面糾結(jié)了很久,那么最后他是如何選擇的?今天我們就來聊聊這兩款車。
全新邁銳寶XL與大眾邁騰均算是中型轎車?yán)锩娴臒衢T車型,而今天對比的兩款車價(jià)格完全相同,為21.99萬元。兩款車分別為:全新邁銳寶XL 2020款 Redline 550T 自動(dòng)銳智版與大眾邁騰 2020款 330TSI DSG 領(lǐng)先型。
外觀方面,全新邁銳寶XL看上去非常的時(shí)尚,這一點(diǎn)確實(shí)要比邁騰強(qiáng)上不少。尤其是RedLine套件版本的車型,整體營造的運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。而邁騰作為一款家喻戶曉的車型,雖然經(jīng)過了換代以及改款,但相比全新邁銳寶XL來說,時(shí)尚感與運(yùn)動(dòng)感要稍遜一些,不過商務(wù)氣息倒是很足,所以你在路上經(jīng)常會(huì)看到一些滴滴專車采用邁騰或者帕薩特。
從側(cè)面來看,全新邁銳寶XL在長度、寬度、高度方面均處于領(lǐng)先的位置,邁騰的軸距更出色,后排空間感更強(qiáng)。從設(shè)計(jì)方面來說,全新邁銳寶XL有一點(diǎn)溜背式的設(shè)計(jì),突出年輕與時(shí)尚的定位,腰線的設(shè)計(jì)猶如水波紋一樣,整體看上去非常有藝術(shù)感。反觀邁騰,整體看上去比較普通,好在突起的腰線可以為其賺回一點(diǎn)分?jǐn)?shù)。
尾部方面,兩款車營造出兩種截然不同的風(fēng)格。全新邁銳寶XL整體看上去更精致,鴨舌式的尾翼為整體營造出更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息,而且層次感很強(qiáng)。邁騰則看上去更大氣,更加符合商務(wù)范兒的定位。不過顏值這方面還要根據(jù)個(gè)人喜好去選擇,畢竟大蘿卜白菜各有所愛。
【全新邁銳寶XL】
【大眾邁騰】
內(nèi)飾相比較而言,全新邁銳寶XL更加突顯科技感與運(yùn)動(dòng)氛圍,邁騰更加突顯實(shí)用性與空間感。全新邁銳寶XL采用家族經(jīng)典的飛翼式座艙,辨識(shí)度很強(qiáng),整體的做工用料很講究,大量采用皮質(zhì)的包裹,手摸上去很不錯(cuò)。邁騰采用較多橫向的線條進(jìn)行勾勒,整體營造的橫向視覺感很強(qiáng),坐進(jìn)車內(nèi)感覺很通透,沒有壓抑感。
兩款車均采用三輻式方向盤,邁騰采用了平底式設(shè)計(jì),看上去更有運(yùn)動(dòng)感。不過材質(zhì)方面,全新邁銳寶XL真皮包裹的方向盤更有質(zhì)感。除此之外,兩款車全部搭載多功能按鍵,可以實(shí)現(xiàn)對多媒體以及車輛的調(diào)節(jié)。
兩款車均采用機(jī)械+液晶組合的儀表盤,不過全新邁銳寶XL的液晶屏幕尺寸更大,看上去更有科技感,整體的UI設(shè)計(jì)也更加出色。邁騰則相對普通一點(diǎn),不過信息量還是很足。
中控區(qū)域兩款車全部配備了可觸控式的屏幕,全新邁銳寶XL采用類似懸浮式的設(shè)計(jì),而邁騰采用內(nèi)嵌式的設(shè)計(jì)。全新邁銳寶XL搭載全新一代MyLink+智聯(lián)系統(tǒng),屏幕整體的分辨率以及響應(yīng)度都很好。其中語音控制功能識(shí)別率很高,可以控制導(dǎo)航、空調(diào)、電話等,并且還帶有CarPlay、CarLife等主流車機(jī)互聯(lián)。邁騰整體的表現(xiàn)也很不錯(cuò),整體UI的設(shè)計(jì)很到位,看上去很有科技感,不過在科技配置方面略低于全新邁銳寶XL。
兩款車全部配備自動(dòng)空調(diào),不同的是,全新邁銳寶XL空調(diào)調(diào)節(jié)采用物理按鍵式設(shè)計(jì),日常使用起來很便捷,可以實(shí)現(xiàn)盲操作。邁騰為了更加順應(yīng)時(shí)代的變化,采用觸控式的設(shè)計(jì),雖然看上去很科技,但日常使用起來多有不便,尤其是不能盲操作,而且不通電的情況下,容易形成指紋收集器。
【全新邁銳寶XL】
【大眾邁騰】
動(dòng)力方面,雖然兩輛車均搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),但從數(shù)據(jù)方面來看,全新邁銳寶XL更加出色,而這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)可以讓全新邁入寶XL達(dá)到7.2秒的百公里加速,這相比邁騰的8.1秒百公里加速成績,確實(shí)要快不少。
從配置表中不難看出,全新邁銳寶XL的優(yōu)勢更明顯。例如:胎壓顯示要比邁騰的胎壓報(bào)警更實(shí)用,駕駛員可以更直觀的觀察哪條車輪出現(xiàn)問題。而并線輔助、車道偏離、車道保持、主動(dòng)剎車等安全輔助配置可以提升行車的安全性。在科技配置方面,全新邁銳寶XL配備的CarPlay、CarLife、GPS導(dǎo)航、OTA遠(yuǎn)程升級等功能也是非常符合當(dāng)下消費(fèi)者的用車需求。座椅通風(fēng)、記憶、主動(dòng)降噪等更是越級的配置。所以看得出來,全新邁銳寶XL配置更全面。再來看看邁騰,雖然基礎(chǔ)配置也足夠豐富,但黑科技配置確實(shí)不太行。
全新邁銳寶Xl售價(jià)為:15.49-21.99萬,綜合優(yōu)惠幅度4-6萬(以北京為例)
大眾邁騰售價(jià)為:指導(dǎo)價(jià)18.69-30.99萬,綜合優(yōu)惠幅度2-3萬(以北京為例)
通過對比不難發(fā)現(xiàn),全新邁銳寶XL更加年輕運(yùn)動(dòng),邁騰則偏傳統(tǒng)商務(wù)。對于兩款車到底買誰更合適?還要看您日常的用車環(huán)境以及年齡段。就像我身邊的這位朋友,30歲左右,毫不猶豫的選擇了全新邁銳寶XL,雖然家里也推薦了大眾邁騰,但對于他來說,邁騰實(shí)用性雖然強(qiáng),但總感覺有種油膩大叔的感覺。反觀全新邁銳寶XL,時(shí)尚動(dòng)感的設(shè)計(jì)以及高科技的配置確實(shí)很符合他當(dāng)下的用車需求。
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