日前,網(wǎng)通社從相關(guān)渠道獲悉,法拉利2020年第三季度總出貨量為2,313臺,同比下降6.5%;凈收入總額達8.88億歐元,同比下降3%。得益于Monza SP1和Monza SP2兩款車型的推出,使得法拉利核心業(yè)務(wù)收入增長2.6%。
法拉利2020年第三季度出貨總量為2,313臺。其中,8缸車型(V8)銷量下降了12.8%,12缸車型(V12)銷量增長了15.4%。目前,F(xiàn)8 Spider和812 GTS正處于升級測試階段,未來兩款新車主要銷售歐洲、中東和非洲市場。據(jù)悉,Monza SP1和Monza SP2按原計劃交付,SF90和Roma的交付時間有望在今年四季度開始。
2020年法拉利第三季度總收入為8.88億歐元。其中,汽車和零配件收入7.27億歐元、發(fā)動機收入4,400萬歐元、贊助/商業(yè)和品牌收入9,300萬歐元。與此同時,2020 F1賽季由于疫情影響被推遲,法拉利車隊也因此受到影響。
今年8月18日,法拉利S.p.A.簽署了協(xié)議,將在2021-2025年的五年時間內(nèi)管理斯庫德里亞參加國際汽聯(lián)一級方程式世界錦標(biāo)賽。這些協(xié)議是與國際汽車聯(lián)合會和一級方程式世界錦標(biāo)賽有限公司(“一級方程式”)簽署的,涵蓋了最高級別賽車系列的監(jiān)管和管理。
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