據(jù)外媒報(bào)道,福特F系列是43年來(lái)最暢銷(xiāo)的卡車(chē)/皮卡車(chē)型,而最新款的F-150申請(qǐng)了一項(xiàng)專(zhuān)利,可以讓辛勤工作的客戶(hù)在離家之外的地方也能得到休息,即一款一流的靠背座椅——Max Recline Seat。
座椅設(shè)計(jì)與構(gòu)建工程師Ben Kulhawik表示:“受電視上可調(diào)節(jié)底座的啟發(fā),我們研發(fā)了F-150系列配備的新款靠背座椅,可以讓駕駛員在駕駛艙休息時(shí)更加舒適?!?/P>
為了研發(fā)全新款F-150,福特舒適性團(tuán)隊(duì)與客戶(hù)一起進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),看看客戶(hù)在日常生活中如何使用皮卡。該團(tuán)隊(duì)拍攝了數(shù)百個(gè)小時(shí)的視頻和數(shù)千張照片,還觀(guān)察了人們?nèi)绾问褂密?chē)輛,產(chǎn)品具有什么“痛點(diǎn)”,或者如何找到替代方案來(lái)彌補(bǔ)此類(lèi)痛點(diǎn)。
無(wú)論客戶(hù)是需要在工作間隙小睡一下,還是只是想在露營(yíng)地找個(gè)舒適干燥的地方睡覺(jué),或者想在一天中的體育比賽中找個(gè)地方休息,該款Max Recline Seat座椅都能滿(mǎn)足需求。
為了實(shí)現(xiàn)該新型座椅系統(tǒng),福特的工程師們?cè)O(shè)計(jì)出最棒、最簡(jiǎn)單的用戶(hù)體驗(yàn),然后制造出模型,以快速研發(fā)概念驗(yàn)證。工程師們采用熱熔膠、泡沫芯和大頭針來(lái)組裝組件,并將組件固定在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)座椅框架上,以測(cè)試多種概念。在找到最有發(fā)展前景的設(shè)計(jì)之后,他們研發(fā)了一個(gè)全功能金屬原型座椅,以改進(jìn)座椅的運(yùn)動(dòng)和舒適度,然后再打造量產(chǎn)部件。
最終,該座椅能夠讓客戶(hù)舒舒服服地睡個(gè)覺(jué)。該種設(shè)計(jì)將座椅底部的后半部分抬高了3.5英寸,形成一個(gè)平坦的表面來(lái)支撐靠背下部。座椅靠背上部分可以向前移動(dòng),為頸部提供支撐。目前,該款全新座椅以及獲得5項(xiàng)與新穎設(shè)計(jì)和裝配工藝相關(guān)的專(zhuān)利。
Kulhawik表示:“此類(lèi)座椅沒(méi)有配備額外的發(fā)動(dòng)機(jī),只有一個(gè)簡(jiǎn)單的機(jī)械裝置,需要依賴(lài)客戶(hù)利用力量移動(dòng)座椅靠背,實(shí)現(xiàn)傾斜?!?/P>
全新款福特F-150主要在美國(guó)密歇根州Dearborn卡車(chē)長(zhǎng)以及密蘇里州Claycomo堪薩斯城裝配廠(chǎng)生產(chǎn)和組裝。
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