第二波疫情肆虐 歐洲將再失去30萬新車銷量

　　盡管關(guān)于疫苗的好消息不斷傳來，但是第二波疫情正在席卷歐美。歐洲再次成為新冠疫情震中，每17秒就有一人病亡。專家們預(yù)測，美國的每日新增死亡病例數(shù)可能很快會超過今年春季疫情高峰期時的水平，達到2000例以上，10萬到20萬美國人未來幾個月會死于新冠肺炎。

　　咨詢公司LMC Automotive表示，由于法國和英國再度實施疫情封鎖，將導(dǎo)致歐洲損失新車銷量約30萬輛。

　　因此，LMC略微下調(diào)了全年歐洲新車銷售預(yù)測，即較2019年同比下降22%。在10月底和本月初新的封鎖措施出臺之前，LMC已經(jīng)下調(diào)過對西歐新車市場預(yù)測。

　　“第二波疫情和封鎖阻礙了復(fù)蘇，”LMC分析師Jonathon Poskitt在報告中說，“在疫苗推出之前，我們還有好幾個棘手的月份要熬過去?！?/P>

　　他說，最近有關(guān)COVID-19疫苗試驗成功消息，可能有助于歐洲汽車市場明年復(fù)蘇。“疫苗的成功當(dāng)然是好消息，但要達到足夠的注射量還需要時間，至少要到2021年?！?。

　　感染人數(shù)的第二次激增損害了消費者的信心，“之前我們已經(jīng)看到了一個強勁的V型復(fù)蘇，但隨著疫情肆虐和再度封鎖造成的損失，這種復(fù)蘇的勢頭已經(jīng)消退?！?/P>

　　總體而言，LMC預(yù)計今年全球新車銷量將達到7700萬輛，較2019年同比下降14%。預(yù)計2021年銷量為8500萬輛，同比增長10%。

　　按地區(qū)劃分，LMC預(yù)計目前2020年輕型汽車地區(qū)銷量如下：

　　歐洲：新車銷售1620萬輛，較2019年同比下降22%。2021年新車銷量將增長15%，達到1870萬輛。

　　北美：新車銷售1700萬輛，較2019年同比下降16%。2021年新車銷量將增長9%，達到1850萬輛。

　　中國：新車銷售2410萬輛，比2019年下降6%。2021年新車銷量增長7%，達到2580萬輛。

　　另一家咨詢機構(gòu)IHS Markit在10月底表示，預(yù)計今年全球新車銷量將下降16%，從2019年的9000萬輛降至7500萬輛。2021年的新車銷量預(yù)計為8200萬輛，同比增長9%。西歐2020年新車銷量將下降24%，至1250萬輛，但明年將同比增長12%，達到1400萬輛。