日前，愛卡汽車從相關(guān)渠道獲悉，新款北京奔馳E級插混版本有望在明年正式上市，新車推出后將競爭對手鎖定為寶馬5系插電混動版本。據(jù)了解，新車外觀與燃油版車型保持一致，均采用最新的家族式設(shè)計。
外觀方面，新款國產(chǎn)奔馳E級插電混動版本將與燃油版本保持一致，新車將采用奔馳最新的家族式設(shè)計，與燃油版最大的差異在于新車尾部的充電口設(shè)計。
動力方面，海外版車型搭載一套由2.0T四缸發(fā)動機+電動機+15.6kWh三元鋰電池組成的插電混動系統(tǒng)，綜合輸出功率為160kW（218馬力），峰值扭矩為450Nm，純電動模式下NEDC續(xù)航里程為70km，未來新款奔馳E級混動版是否會沿用海外版的動力系統(tǒng)，目前還不得而知，關(guān)于新款北京奔馳E級插混版本的最新消息，愛卡汽車將持續(xù)關(guān)注。
