沃爾沃XC60系列完成電動化 將推輕混和插混

　　據(jù)外媒報道，沃爾沃已經(jīng)完成其XC 60 SUV系列的電動化，為該系列車配備了輕混和插電式混合動力版本。完成電動化之后，傳統(tǒng)的汽油和柴油發(fā)動機將從XC 60的產(chǎn)品陣容中消失，當前沃爾沃正在努力減少車輛的排放，并且提升經(jīng)濟性。

　　混動版XC60將使用排量為2升的汽油或柴油發(fā)動機，配備輕混技術，該車型的前綴為B，替代了此前的搭載前綴為T和D的直列式內(nèi)燃發(fā)動機車型。在電動化之后，售價最便宜的車型將搭載B4柴油發(fā)動機和B5汽油發(fā)動機，二者的功率分別為194馬力和247馬力。兩款發(fā)動機都配備了48伏輕混系統(tǒng)，可以在制動時收集此前通常損失的能量，并且在發(fā)動機處于工作狀態(tài)時重新釋放回收的能量。這種系統(tǒng)可以提高效率和降低排放，消費者可以選擇前驅(qū)或四驅(qū)系統(tǒng)。

　　如果希望獲得更強的動力，消費者可以選擇B5柴油發(fā)動機或B6汽油發(fā)動機，二者的功率分別為232馬力和296馬力。兩款發(fā)動機也都分別配備了四驅(qū)傳動系統(tǒng)。

　　在完成電動化之后，XC60還有三款插電式混合動力車型，三款車都使用了排量為2升的汽油發(fā)動機，前輪動力方面配備渦輪增壓和機械增壓，后輪則由電動機驅(qū)動。

　　入門級的插混版本車型名為Recharge Plug-In Hybrid T6，功率為335馬力，純電續(xù)航里程為32英里（約51公里）。官方發(fā)布的經(jīng)濟性測試顯示，該車每加侖（約3.7升）油耗可以行使113英里（約181公里），每公里二氧化碳排放量為55克。

　　除此之外，還有功率為385馬力的Plug-In Hybrid T8版本，該車型只提供高端R-Design Pro和Inscription Pro形式。頂配車型為Recharge Plug-In Hybrid T8 Polestar Engineered，功率為400馬力，對動力系統(tǒng)、懸架和剎車組件進行了一系列升級，旨在提升性能。

　　最新款的XC60現(xiàn)已開始接受訂購，價格為40,460英鎊起，插混版車型的起售價為50,695英鎊。