日前，有海外媒體報(bào)道，現(xiàn)代i20 N正式發(fā)布，新車將率先登陸歐洲市場，并與福特嘉年華以及Polo GTI展開角逐。雖然歐洲排放法規(guī)日益嚴(yán)苛，對于小型車市場沖擊很大，但鑒于極高的呼聲以及消費(fèi)者實(shí)際需求，現(xiàn)代最終還是決定基于i20車型，推出了高性能版本的現(xiàn)代i20 N。
外觀方面，新車基本延續(xù)了普通版車型的設(shè)計(jì)語言，僅在車身細(xì)節(jié)處進(jìn)行了部分調(diào)整，使其更具運(yùn)動感。作為高性能版車型，現(xiàn)代i20 N與現(xiàn)代冠軍賽車i20 Coupe WRC存在著極強(qiáng)的聯(lián)系，彰顯了現(xiàn)代品牌對于拉力精神的不懈追求。
內(nèi)飾部分，現(xiàn)代i20 N采用了與新款i20相同的設(shè)計(jì)，中控臺布局比較簡約，配合純黑配色營造出極強(qiáng)的運(yùn)動感。作為一款強(qiáng)調(diào)運(yùn)動屬性的車型，現(xiàn)代i20 N還配備了全金屬踏板以及球形換擋桿，進(jìn)一步提升了駕駛員的操控感受。
根據(jù)官方信息顯示，現(xiàn)代i20 N將搭載搭載一臺1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率204馬力，峰值扭矩275?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配6速手動變速箱。新車百公里加速時(shí)間為6.3s，性能表現(xiàn)十分強(qiáng)悍，此外其還配有可變消音器控制裝置、左腳制動校準(zhǔn)、剎車片磨損指示器以及倍耐力P-Zero高性能輪胎。無論硬件配置還是實(shí)際的性能表現(xiàn)，都絕對不枉“小鋼炮”美名。
