解讀低配車 哈士奇版的哈弗大狗能買么？

　　自從北京車展前夜哈弗大狗正式公布了價格，其熱度就一直居高不下。方正的造型再配上簡單好記的名字，想不深入人心都難。其中1.5T車型11.99-14.29萬元的售價區(qū)間相當(dāng)厚道，但入門的哈奇士版本不到12萬元的價格，是否值得購買呢？今天我們就一起來看看。

　　雖然是全系最低配車型，但如果我不說，相信您很難發(fā)現(xiàn)哈士奇版與其他車型在車頭方面的差別。這樣的做法充分考慮到消費者的“面子”問題，處理的十分老道。

　　車頭的區(qū)別在于沒有像其他車型一樣配備霧燈，不過空位還是予以保留，如果后期想加裝也不會太復(fù)雜。

　　大狗全系標(biāo)配了LED大燈，這點相當(dāng)厚道。相比其他車型，哈士奇版與次低配拉布拉多版少了自適應(yīng)遠(yuǎn)/近光燈，但在外部上看不出任何區(qū)別。

　　來到車側(cè)，我們可以通過三種途徑來區(qū)分高配與低配的區(qū)別，分別是輪圈、外后視鏡與鍍鉻裝飾。

　　這套18英寸的五輻槍灰色輪圈為哈士奇版專屬，雖說高一個配置的拉布拉多版也采用了18英寸的輪圈，但是樣式不同。輪胎方面，其尺寸達(dá)到了235/65 R18，從65的扁平比就可以看出，大狗既保證了日常鋪裝道路行駛后胎壁所帶來的舒適性，也兼顧了越野性能。

　　另外一項區(qū)別，則是對于鍍鉻飾條的運用。大狗車系當(dāng)中，哈士奇版和拉布拉多版并沒有在車窗邊緣設(shè)置鍍鉻飾條。個人覺得沒有反而更好看，當(dāng)然如果車主需要的話，某寶幾十塊錢就可以搞定，并且能做到和高配車型一模一樣。外后視鏡很好區(qū)分，因為沒有配備360°全景影像，所以外后視鏡沒有布置攝像頭。

　　值得表揚的是，哈弗為大狗全系都配備了無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動以及遠(yuǎn)程啟動功能。其中無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動在中國品牌車型當(dāng)中出現(xiàn)的頻率非常高，但遠(yuǎn)程啟動功能則相對少見，哈弗此舉相當(dāng)討人喜歡。

　　車尾部分，哈士奇版的大狗與其他車型在造型以及設(shè)計上保持著完全一致，完全無法分別低配與高配的區(qū)別。

　　外觀小結(jié)：在外觀部分，最低配的哈士奇版大狗與其他車型區(qū)別不大，很難一眼就發(fā)現(xiàn)其低配車型的身份，還是相當(dāng)照顧低配車主的面子。那么進(jìn)入到內(nèi)飾部分差別又會很大么？

　　內(nèi)部細(xì)節(jié)分析

　　來到車內(nèi)，入門的哈士奇版大狗車型和其他車型的區(qū)別還是比較明顯的。其不同點主要集中在多媒體系統(tǒng)以及舒適性配置上，那么是否夠用，亦或是否影響到了日常使用呢？我們下面一起來看看。

　　內(nèi)飾的整體造型上低配與高配車型之間沒有任何的差異，即便我們清楚在多媒體部分低配車型有著明顯的不同，但也很難一眼就看出區(qū)別。

　　哈士奇版車型在多媒體屏幕的選擇上使用的是10.25英寸的屏幕，相比其他車型12.3英寸的屏幕尺寸還是差了不少。無法一眼直接分辨出來的原因在于，黑色的外邊框的運用，使得屏幕與外廓過渡的相當(dāng)自然。

　　雖然多媒體屏幕尺寸略小，但標(biāo)配的全液晶儀表盤值得好評。這塊10.25英寸的屏幕顯示效果細(xì)膩，但如果能對反光有所抑制的話會更好。

　　全系車型之中，只有哈士奇版沒有配備雨量傳感式雨刷，對于雨刷器節(jié)奏的掌握還是需要駕駛員來控制。

　　雖然少了自動雨刷，但是更富有實際意義以及使用頻率更高的換擋撥片沒有缺席，這點還是相當(dāng)值得肯定的。

　　雖然標(biāo)配了自動空調(diào)，但是入門的哈士奇版和次低配拉布拉多版都沒有分區(qū)功能，而且不提供空氣凈化和負(fù)離子發(fā)生器功能。

　　除了哈士奇版外，其余車型都擁有360°全景影像并且配備了透明車底功能。這項功能在通過不熟悉的爛路路段以及越野時相當(dāng)實用，沒能配備還是挺可惜的。

　　在主動安全及自動駕駛方面，車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、交通標(biāo)識識別、主動剎車、自適應(yīng)巡航等功能只出現(xiàn)在邊牧版以上的車型，哈士奇版和拉布拉多版僅配備有定速巡航功能。在被動安全方面，拉布拉多版要比哈士奇版多出了頭部氣囊。

　　在便利性配置方面，哈士奇版車型和拉布拉多版僅配備了主駕駛一鍵升降功能，其余車型全部為四門一鍵升降。

　　整個大狗車系除哈士奇版外全部配備了全景天窗，而哈士奇版連普通單天窗都沒有，著實令人有些費解。

　　在座椅面料的選擇上，哈士奇版采用了深色織物面料，質(zhì)感不錯，不輸其他仿皮類材質(zhì)。而且織物座椅常常被省略的后排扶手也依舊出現(xiàn)在了哈士奇版車型之上。在座椅調(diào)節(jié)形式上，哈奇士版全部采用手動調(diào)節(jié)。

　　在揚聲器數(shù)量上，最低配的哈士奇版僅配備了6個喇叭，滿足日常使用沒有大問題，但相較拉布拉多版則差了兩個。

　　動力方面，先期上市的車型全部搭載了最大功率124kW（169馬力）5000-5600rpm，最大扭矩 285Nm/1400-3600rpm的1.5T渦輪增壓發(fā)動機。

　　傳動部分，匹配7速雙離合變速箱，換擋方式為旋鈕式設(shè)計。

　　全文總結(jié)：售價11.99萬元的哈士奇版相比次低配拉布拉多版便宜了一萬元，但是拉布拉多版與其配置差異其實并不大。如果您是老司機，對一些時下流行的電子輔助功能不感興趣，并不在乎有沒有天窗或者是不是皮革座椅，那么其實選擇哈士奇版是相當(dāng)?shù)膶嵒?。因為哈士奇版在大多?shù)舒適性配置上并沒有缺失，只是在功能豐富性上相比高配車型有所減弱，所以還是相當(dāng)值得推薦的。