推薦次頂配 奧迪Q5L Sportback購車指南

　　在國內(nèi)豪華品牌“三巨頭”中，奔馳和寶馬都較早布局了中型轎跑SUV產(chǎn)品，而奧迪在這一細分市場中的動作則稍顯緩慢。不過，隨著一汽-大眾奧迪Q5L Sportback的姍姍來遲，寶馬X4及奔馳GLC轎跑SUV終于也迎來了除彼此之外的第二個對手。雖然入局時間稍晚了一些，但國產(chǎn)身份卻如同是一把“金鑰匙”，讓奧迪Q5L Sportback獲得了一定的價格優(yōu)勢。在過去幾年中，曾經(jīng)火爆的SUV市場也開始遭遇前所未有的瓶頸，面對停滯不前的發(fā)展局面，轎跑SUV很有希望打破困境，成為市場中一個新的增長點。

　　奧迪Q5L Sportback于2020廣州車展正式上市，共推5款車型，售價區(qū)間為42.68-49.99萬元。動力方面，新車全系均搭載2.0T發(fā)動機，不過根據(jù)調(diào)校不同，分為了高功率45 TFSI以及低功率40 TFSI兩種配置車型。雖然準入門檻相較普通版奧迪Q5L更高，但兩款車型整體的價格區(qū)間仍基本保持重疊，并未拉開明顯的差距。

　　一、車型綜述

　　一汽-大眾奧迪Q5L Sportback基于海外版中期改款Q5打造，新車采用了奧迪最新的家族式設計語言，針對前臉部分進行了大刀闊斧的改動，此外掀背式設計也使其更具時尚感。配置方面，奧迪Q5L Sportback全系標配運動套件以及LED大燈，其中45 TFSI車型的大燈組還采用了矩陣式排列，并支持自適應遠近光、轉(zhuǎn)向大燈以及大燈清洗功能。

　　作為一款轎跑SUV車型，奧迪Q5L Sportback的車尾下溜比較平直，顯得頗具力量感。后風擋玻璃上下雙尾翼設計動感時尚，配合棱角分明的車側(cè)及尾部線條，勾勒出極強的層次感。

　　奧迪Q5L Sportback除入門版車型外，均配備了尺寸為255/45 R20的全黑配色十輻鋁合金輪圈。輪輞樣式較為簡單，輻條采用單雙交替的組合方式，全黑配色搭上紅色剎車卡鉗，運動感爆棚，與車型定位十分相符。比較遺憾的是，由于目前尚無入門版車型使用的19英寸輪圈照片，因此未能進行對比。

　　顏色方面，奧迪Q5L Sportback提供了六種配色可選，個人首推車型主打的朱鷺白，較為動感時尚，而且搭配全黑輪圈以及紅色剎車卡鉗，視覺沖擊力非常強。如果想選擇比較個性一些的顏色，那么斗牛士紅以及極光藍也會是相當不錯的選擇。

　　內(nèi)飾部分，奧迪Q5L Sportback基本延續(xù)了現(xiàn)款奧迪Q5L的設計，做工及用料均保持了奧迪品牌一貫的高水準。細節(jié)方面，純黑配色的中控臺搭配碳纖維飾板，營造出極強的運動感。配置方面，新車搭載了最新版本的MMI系統(tǒng)，取消了傳統(tǒng)的多媒體控制區(qū)，人機交互主要依賴中控屏以及語音識別控制。奧迪Q5L Sportback內(nèi)飾提供了純黑以及上深下淺兩種配色方案，除此之外，頂配版車型還可以選擇阿拉斯紅配色的真皮座椅。

　　動力方面，奧迪Q5L Sportback全系均搭載2.0T發(fā)動機，分為高低功率兩種調(diào)校，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，并標配奧迪經(jīng)典的quattro四驅(qū)系統(tǒng)。新車底盤依舊采用前麥弗遜后五連桿的獨立懸架結(jié)構(gòu)，與普通版奧迪Q5L保持一致，不過調(diào)校風格會偏向運動性一些。

　　二、車型配置亮點及推薦

　　奧迪Q5L Sportback入門版車型是售價42.68萬元的40 TFSI時尚型，雖然在舒適性及安全配置方面存在一定缺失，但是奧迪官方提供了豐富的選裝機會，因此這并非是什么大問題。入門版車型的核心問題在于19英寸輪圈以及低功率發(fā)動機這兩點，作為一款轎跑SUV車型，外觀和動力表現(xiàn)應該說還是比較重要的，如果在這兩方面有所妥協(xié)，那么也就失去了選擇轎跑SUV的意義。因此就推薦角度來說，入門版奧迪Q5L Sportback 40 TFSI時尚型并非最佳選擇。

　　三、推薦車型配置差異分析

　　綜合各車型配置水平看，針對奧迪Q5L Sportback車型，個人首推售價為48.05萬元的45 TFSI豪華型。推薦理由比較簡單，高功率版發(fā)動機無疑是最大的選擇理由，畢竟作為一款轎跑SUV，動力表現(xiàn)還是非常重要的，因此更為建議考慮高功率的45 TFSI版車型。如果拋開動力不談，其實40 TSFI車型在配置方面的表現(xiàn)并不差，并且其還支持豐富的功能選裝，因此在配置表現(xiàn)上基本可以與推薦車型相媲美。兩款車型的差價為3.6萬元，綜合考慮高功率發(fā)動機以及更豐富的原廠配置，無疑還是45 TFSI豪華型的性價比更勝一籌。

　　45 TFSI臻選型是全系頂配車型，雖然其獨享了阿拉斯紅的座椅配色，但多出來的車道偏離預警系統(tǒng)及自適應巡航功能實用性比較一般，況且推薦的45 TFSI豪華型也支持了這兩項配置的選裝。上市特別版車型由于身份特殊，因此不納入推薦考慮范疇。綜上所述，45 TFSI豪華型性價比最高，在購買時可以優(yōu)先考慮。