在一段時間里，自主品牌“SUV強，轎車弱”成了車圈熱議的話題。的確，SUV的熱銷給自主品牌帶來了更強大的經濟實力及自信心，相比之下轎車并不突出的業(yè)績就顯得平淡了許多，而轎車銷量榜前列也是常年由合資品牌霸占，給了我們本土品牌不小的壓力。不過，令人高興的是，我們也不是一直被“打壓”的一方，有這么一款自主車型，突破了重重包圍，成功在合資林立的市場里站穩(wěn)了腳跟，也成為了榜上?？?，這款車型就是——吉利帝豪。
不得不說，能在合資品牌的包圍圈中出頭，十分不易，帝豪表現可以說非常亮眼，也給我們自主品牌發(fā)展轎車事業(yè)打了一針強心劑。最近，帝豪家族又推出了新款車型——2021款帝豪UP/2021款帝豪GL UP ，作為年度改款車型，這兩款新車亮點頗多，我們也是搶先實拍到了這兩款新車，下面就隨我們一起來了解一下吧。
先來說一下新款的帝豪UP，我們本次實拍的車型是新帝豪UP向上版1.5L車型，這款車采用了吉利4.0時代全新造型設計語言“時空變奏”，前臉用直瀑式中網造型替換了此前的漣漪式中網，搭配尺寸升級的吉利黑色車標，給人一種耳目一新的感覺。
新車還配備了遠近光一體式LED前大燈，燈腔內部還可以看到鐳雕字符造型，十分別致。而大燈犀利的鷹眼式造型，和熏黑的前格柵結合，也增添了整個前臉的氣勢。
側面來看，新車側身線條修長、舒展，鋒利雙側腰線貫穿車身，給整個車身增添了一絲精致感。新車采用了16寸鋁合金輪轂，樣式簡潔大方。輪胎則選用的是阿特拉斯的AS380，規(guī)格為205/55 R16，這款輪胎后期費用較低，更加符合其產品的定位。
在車身尺寸方面，2021款新帝豪UP長寬高分別為4632/1789/1470mm，軸距為2650mm，在同級別中具備一定的競爭力。
新車的尾部看起來較為緊致，一條橫向排布的鍍鉻飾條鏈接兩側的尾燈，層次感也比較好。新車下方有雙邊的銀色鍍鉻排氣裝飾，給尾部增添了一絲時尚感，實際上這款車只有單出的真實排氣。
進入到車內，可以看整車的內飾風格是較為簡潔，整個中控的線條也比較柔和，視覺感受上第一感覺并不是那種十分驚艷的類型，但越看越舒服。另外，新車內飾的用料也比較豐富，從軟質搪塑到拉絲飾板，從鋼琴烤漆再到銀色的鍍鉻，提升了整個內飾質感。
新車配備了7英寸的全液晶儀表和8英寸中控屏，內部顯示細膩、實用性也比較好。中控的下方設置有控制空調等日常功能的旋鈕以及物理按鍵等，操作便利，易上手。
另外，新車還搭載GKUI19吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，升級全新智能桌面和智能AI語音控制，車機系統(tǒng)要比從前更加智能、好用。
新車座椅采用了高級水性皮質打孔座椅：座椅采用體感更佳、更健康的全新材質打造，乘坐感受非常舒適，包裹感也很好，同時在在設計上其全新菱形打孔紋理，兼顧精致審美和透氣性。
配置方面，新車配備了無鑰匙進入/一鍵啟動、外后視鏡電動折疊、手機APP車輛遠程控制、一鍵式防夾電動天窗、無邊框防眩目內后視鏡、六向電動調節(jié)真皮座椅、全自動恒溫空調等。并且像后排12V電源接口、主副駕遮陽板、化妝鏡等都是全系標配。
在智能駕駛級安全配置方面，2021款新帝豪UP搭載全新升級的博世ESP 9.3車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，此外還搭載了EPS隨速電動助力轉向系統(tǒng)、EPB電子駐車+AUTOHOLD自動駐車、CCS定速巡航+ LIM電子限速、TPMS智能胎溫胎壓監(jiān)測、HAC上坡輔助、后泊車雷達、倒車影像帶動態(tài)引導線、六安全氣囊、高清行車記錄儀、ISO-FIX標準兒童座椅等。
在儲物空間上，2021款新帝豪UP全車共提供了多達28處儲物空間，后備廂空間達到680L，后排座椅支持4/6比例放倒，是一款很實用的家用轎車。而且這款車儲物非常的人性化，比如前排杯架的兩邊分別有設置有兩個儲物格可以放手機等一些小物件，方便且實用。
那這款車的乘坐空間表現如何呢？我們的體驗者身高165cm，當座椅調整到舒服的位置可以看到她的頭部空間有兩拳多，來到后排之后，他的頭部空間也是兩拳有余，腿部空間有接近三拳，空間表現還是可以的。
動力方面，新車搭載滿足國六排放標準的1.5L DVVT直列四缸發(fā)動機，最大功率80kW（109馬力），最大扭矩142N·m，傳動匹配5速手動及CVT變速箱。
聊完了2021款帝豪 UP，讓我們再來看一看帝豪家族的另一款新車——2021款帝豪GL UP。
我們本次實拍的車型是2021款新帝豪GL UP領尊版1.4T，外觀上，2021款帝豪GL UP同樣采用了吉利4.0時代全新家族化設計語言，中網也是直瀑式的造型，不過相比新款帝豪UP完全熏黑的中網，2021款帝豪GL UP采用了鍍鉻材質的格柵。這款車同樣采用了遠近光一體的LED前大燈，造型依舊犀利，不過日行燈則被安排在保險杠的兩側，在視覺上拓寬了前臉的寬度，更顯大氣。
來到側面，2021款帝豪GL UP也采用雙腰線的設計，不過線條看起來更鋒利，身材比例也要比帝豪 UP更顯修長。新車采用了17寸刀鋒樣式鋁合金輪轂，樣子看起來頗為動感、時尚。輪胎則采用的是佳通的GitiComfort 228型號，其規(guī)格為205/50 R17 主打舒適性體驗。
在車身尺寸上，2021款新帝豪GL UP長度為4725mm，軸距為2700mm，定位一款緊湊型車，在同級別中也是很有競爭力的一款車型。
新車的尾部，可以看到新車采用了熏黑后尾燈，造型也比較精致時尚,這款車還對尾燈進行了長度縮減，使得整個尾部從視覺上看更寬、更大氣。而這款車也是單邊排氣，并且設計鍍鉻雙排氣裝飾。
進入車內，2021款帝豪GL UP整體風格和帝豪 UP較為相似，同樣簡潔大方的視感以及規(guī)劃合理的布局。不過這款車采用了全新藍黑配色，門飾板和座椅周邊增加藍黑內飾顏色，更顯青春、靚麗。同時，中控部分黑色飾板看起來也十分高級，搭配新內飾配色更顯質感。
這款車也同樣配備了全液晶儀表盤和觸控式中控屏，中控屏內部也依然是吉利最新的GKUI19吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，車機系統(tǒng)與新帝豪 UP一般無二。
不過，在車型操控區(qū)這一部分，可以看到這款車有EC0和SPORT駕駛模式選擇，這是在新帝豪UP沒有的，可以預見這款車在駕駛感受上會動感一些。
此外，新車還搭載了高級皮質打孔座椅、主駕6向電動調節(jié)座椅（帶加熱功能）、PEPS無鑰匙進入、一鍵啟動、雙區(qū)溫度獨立控制全自動恒溫空調、CN95高效復合空調濾芯等。同時新車還為入門及中配車型增加側面安全氣簾、電動防夾天窗、電動折疊后視鏡、遠近光一體式LED前大燈等配置，競爭力進一步提升。
智能駕駛輔助及安全配置方面，新車全系標配博世9.3版本ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TPMS智能胎溫胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，此外還搭載ICC智能領航系統(tǒng)，包括了定速ACC自適應巡航、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)和ICA集成式巡航輔助。同時，新車還搭載了L2級自動駕駛技術、6安全氣囊、倒車影像/雷達、車道預警保持輔助、IHBC智能遠近光控制系統(tǒng)、AEB-P城市預碰撞安全系統(tǒng)（帶行人識別）、SLIF限速標志識別功能、EPB電子駐車+ Autohold自動駐車、EPS電動隨速助力轉向等。
空間表現上，新車的儲物空間水平基本和新帝豪UP相差無幾，不過其后備廂容積為435L，支持后備箱感應自動解鎖功能，同時后排座椅也可以實現4/6比例放倒。乘坐空間上，由于這款車長度和軸距要比新帝豪UP大了一點，所以在后排空間尤其是腿部空間的表現要更好一點，頭部空間則基本沒什么太大區(qū)別，在此我們就不多贅述了。
動力方面，新車搭載1.5TD+7DCT以及1.4T+CVT兩套動力總成。其中1.5TD發(fā)動機最大功率130kW（170馬力），最大扭矩255N·m，傳動匹配7DCT濕式雙離合變速箱；
而我們本次實拍的車型是1.4T車型，其發(fā)動機最大功率104kW（141馬力），最大扭矩235N·m，傳動匹配CVT無級變速箱。從這款車動力水平來看，就如我們上面所提的那樣，這款車會更加動感和有沖勁兒。
整體來說，2021款帝豪UP和2021款帝豪GL UP這兩款車型的表現還可圈可點的，符合這個價位區(qū)間車型應有的水平，并且這兩款車型不同風格定位，也能給消費者更多的選擇。不過，這次僅僅是靜態(tài)的體驗，之后有動態(tài)體驗，我們再為大家做更詳細的測評。
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