配混動系統(tǒng) 全新豐田普拉多或2022年發(fā)布

　　日前，編輯從海外媒體獲悉，豐田全新一代普拉多將于2022年下半年首發(fā)，據(jù)悉，新車將基于TNGA-F平臺打造而來，新車在動力上還將搭載2.5L汽油發(fā)動機(jī)+電機(jī)組成的混合動力系統(tǒng)。

新一代蘭德酷路澤左舵版測試車

　　由于疫情原因，本應(yīng)該在2021年4月發(fā)布的新一代蘭德酷路澤也將延遲到2021年9月，同時原本規(guī)劃中，晚于蘭德酷路澤12個月發(fā)布的普拉多也因此延期，所以，該車或?qū)⒃?022年底才能正式發(fā)布。

新一代普拉多渲染圖

　　從此前的渲染圖來看，新一代普拉多依舊采用了方正的設(shè)計，整體視覺硬朗感十足。前進(jìn)氣格柵沿用了現(xiàn)款的直瀑式設(shè)計，搭配細(xì)長的頭燈，使得新車更有視覺沖擊。新車側(cè)面和尾部與現(xiàn)款車型差別不大，凹凸的設(shè)計營造出較強(qiáng)的立體感。此外，新車尾燈設(shè)計相比現(xiàn)款車型更加小巧精致，預(yù)計點亮后會有較高的識別度。

圖為2021款普拉多車型

　　新一代普拉多將基于TNGA-F平臺打造而來，并依舊采用非承載車身。相比老款車型來說，新車將在主動安全和信息娛樂方面也將有較大提升。動力上，新車入門車型將搭載2.5L汽油機(jī)+電機(jī)組成的混動系統(tǒng)，同時高配車型還將搭載帶有混動系統(tǒng)的V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，以及3.3T渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)。至于新車更多消息，車質(zhì)網(wǎng)還將持續(xù)關(guān)注。