別克2020年銷量近93萬輛 同比增長6.3%

　　日前，愛卡汽車從上汽通用官方獲悉，別克品牌在2020年最后一個月共銷售128,591輛新車，同比增長62.2%，當年月度銷售實現(xiàn)連續(xù)9個月同比增長，并創(chuàng)下2018年至今的月銷新紀錄。2020年全年，別克品牌累計銷量達到926,328輛，同比增長6.3%。值得一提的是，別克品牌在去年11月份實現(xiàn)了中國市場累計銷量突破1200萬輛，為品牌的發(fā)展再添一座里程碑。

　　在疫情之年能夠實現(xiàn)銷量的提升，主要得益于新產品的持續(xù)導入，為市場競爭提供了強大的拉動力。2020年，別克品牌全面布局主流細分市場，密集推出13款全新及換代車型，形成MPV、SUV、轎車三大產品序列，Avenir艾維亞、GS兩大高端子品牌，以及微藍新能源子品牌的全新品牌與產品矩陣。

　　在MPV市場，全新一代別克GL8家族去年12月共售出19,988輛，繼11月之后再度刷新單月銷售歷史記錄，全年累計銷售156,879輛，同比增長5.9%，繼續(xù)鞏固在國內大型MPV高端市場的領軍地位。據(jù)了解，GL8艾維亞四座尊禮版與六座賢禮版自上市以來一直供不應求，GL8 ES陸尊和GL8陸上公務艙的月銷量也是持續(xù)走高。

　　去年11月中旬，2021款別克GL6正式上市，該車全系標配雙10.25吋全液晶儀表及中控聯(lián)屏，搭載全新迭代的別克eConnect 3.0智能互聯(lián)科技，并支持OTA遠程升級功能。此外，2021款別克GL6采用了48V輕混技術，相比現(xiàn)款車型節(jié)油7.6%，并且加速更平順、駕駛更安靜。產品力的全新升級，促使該車在12月共售出2,825輛。

　　別克SUV家族在去年的累計銷量超過228,800輛，同比大幅增長43.4%。其中，旗艦級SUV昂科旗系列在12月份售出4,736輛，頂配車型及艾維亞車型的銷量占比一直穩(wěn)定在50%左右。去年9月10日，昂科旗28T前驅戰(zhàn)旗型正式上市，官方指導售價為27.99萬元。這款入門級車型的加入，進一步降低了昂科旗的價格門檻，并擴大了價格覆蓋區(qū)間。

　　去年7月29日上市的全新中型SUV昂科威S，上市后月銷量便迅速破萬。11月23日，昂科威S新增一款652T四驅豪華型，官方指導售價為24.99萬元，進一步提升了市場競爭力。中型SUV昂科威作為品牌的銷量擔當，自5月起始終保持著月銷過萬的表現(xiàn)，全年累計銷量達到137,423輛。另外，昂科拉GX和昂科拉全年累計銷售38,120輛，同比暴增78.3%。

　　別克轎車家族在2020年完成全新布局，先是在4月30日完成4款車型的“云上市”，隨后又在8月份迎來全新君威的上市。2021款君越和2021款君威憑借全面升級的產品力和豐富的配置，全年合計銷售190,852輛，同比增長16.7%。其中，2021款別克君威在去年12月共售出15,517輛，創(chuàng)造了單月銷售歷史最好成績，并在當月迎來第150萬位車主。

　　英朗系列自去年相繼推出2021款英朗典范及輕混動車型后，銷量連月迅猛攀升，12月共計售出42,233輛新車，創(chuàng)造了單月銷量的新紀錄。別克在8月1日為英朗起啟動了“隨心升”保值金融無憂方案，不僅能享受20%的低首付和36期超低月供，3年后如置換別克旗下任一款車型，更可獲得退還首付及保價補貼大禮，進一步提升了該車的競爭力。

　　在新能源車市場，別克“微藍”家族去年7月份推出了微藍6插電式混動車和微藍7純電動SUV，前者可實現(xiàn)60km的純電續(xù)航、780km的最長綜合續(xù)航里程以及1.4L的百公里綜合油耗，后者作為別克品牌首款純電動SUV，續(xù)航里程達到500km。得益于此，別克微藍家族去年12月共銷售2,823輛新車，環(huán)比增長35.1%，全年累計銷量達到16,061輛，同比增長4倍以上。

　　服務方面，在2020年度J.D. Power（君迪）發(fā)布的針對中國汽車市場的多項調研報告中，別克品牌不僅在魅力指數(shù)榜及銷售滿意度榜單上均排名第一，GL8、昂科威、威朗的魅力指數(shù)高居細分市場榜首.同時，別克GL8、威朗同在新車質量榜奪魁。在“中國心”2020年度十佳動力系統(tǒng)和十佳新能源汽車動力系統(tǒng)評選中，第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機與別克插電式混合動力系統(tǒng)聯(lián)袂上榜。另外，別克還榮獲了“2020中國汽車服務金扳手獎——服務標桿獎”。