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修長線條奪眼球 起亞發(fā)布中大型轎車K8官圖

來源:網(wǎng)通社 作者:張朦 日期:2021年02月19日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  說起起亞K8這款車,相信不少消費(fèi)者都對其感到陌生,的確,這款車型確實(shí)并未出現(xiàn)過在我們的視野當(dāng)中,但其“前輩”凱尊,相信你可能見到過它的身影。雖然銷量不高,但國內(nèi)此前確實(shí)以進(jìn)口形式引入過起亞凱尊,這款車型在國內(nèi)出現(xiàn)更多的是代表了起亞品牌在華的形象,甚至是為合資公司東風(fēng)悅達(dá)·起亞做產(chǎn)品實(shí)力背書。

  那么,凱尊又與我們今天要說的K8有著怎樣的關(guān)系呢?簡單來說,K8是凱尊的后繼車型。在韓國本土市場,凱尊一直都在使用“K7”這一車型名稱。作為K7的換代車型,K8也是起亞發(fā)布全新品牌標(biāo)識后的全新產(chǎn)品,起亞也借此契機(jī)為這一車系升級了產(chǎn)品命名序列,位在旗艦轎車K9之后,產(chǎn)品力也將較此前得到大幅提升。

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  寫在最后:此次起亞僅發(fā)布了K8的外觀圖片,更多內(nèi)飾以及動力信息等并未公布,更多消息還要晚些時候才能公布。作為在韓國本土發(fā)布的新車,起亞K8預(yù)計將率先在韓國市場上市,隨后陸續(xù)導(dǎo)入到其它國家和地區(qū),而北美自然是最為重要的目標(biāo)地之一。至于國內(nèi)市場,K8的前輩凱尊早已停止進(jìn)口銷售,筆者認(rèn)為引入的可能性不大。

  與此同時,國內(nèi)的轎車市場份額逐漸“縮水”,在此時引入K8這樣一款定位更高的中大型轎車,似乎沒有太大的銷量貢獻(xiàn)。至于品牌提升方面,起亞將這一重任交給了全新MPV車型嘉華身上,這款新車已確定在國內(nèi)市場投放。值得期許的是,隨著東風(fēng)悅達(dá)·起亞的品牌升級計劃陸續(xù)推進(jìn),相信越來越多符合消費(fèi)者喜好的新產(chǎn)品,將陸續(xù)導(dǎo)入國內(nèi)。

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