日前,有消息稱(chēng),吉利將在2021年成立一家全新的電動(dòng)車(chē)公司,并指出這一消息已經(jīng)得到了吉利汽車(chē)的官方確認(rèn)。
最近幾年,屬于吉利汽車(chē)的高光時(shí)刻可以說(shuō)是數(shù)不勝數(shù)。市場(chǎng)表現(xiàn)節(jié)節(jié)攀升,是當(dāng)之無(wú)愧的自主新一哥;品牌口碑和形象也在持續(xù)提升,堪稱(chēng)是當(dāng)前自主硬鋼合資的第一人;產(chǎn)業(yè)觸角更是越伸越長(zhǎng),可以說(shuō)吉利早已不再局限于汽車(chē)制造領(lǐng)域,造飛行汽車(chē)、造衛(wèi)星等,這些年吉利已經(jīng)逐漸向著一家科技公司做轉(zhuǎn)型,而且成果相當(dāng)不錯(cuò)。
對(duì)于吉利汽車(chē)而言,這些年唯一遺憾的可能就是新能源業(yè)務(wù)還沒(méi)有真正打開(kāi)局面。
最近幾年,全球范圍內(nèi)新能源都是熱門(mén)話(huà)題,新能源汽車(chē)更是其中的重中之重。在國(guó)內(nèi),新能源汽車(chē)市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)崛起已經(jīng)是不可逆的行業(yè)大趨勢(shì),不僅主流車(chē)企都在全力布局新能源業(yè)務(wù),資本市場(chǎng)對(duì)新能源汽車(chē)也一樣趨之若鶩,當(dāng)前的國(guó)內(nèi)車(chē)企市值排名中,前三甲都被新能源車(chē)企(或者主業(yè)是生產(chǎn)銷(xiāo)售新能源汽車(chē))收入囊中。尤其值得一提的是,市值前三的車(chē)企中,除比亞迪是經(jīng)營(yíng)多年的傳統(tǒng)車(chē)企之外,蔚來(lái)和恒大都是新近冒頭的汽車(chē)企業(yè)。特別是恒大汽車(chē),雖然已經(jīng)先后兩次公布了多達(dá)9款車(chē)型,但當(dāng)前恒大汽車(chē)旗下還沒(méi)有一款在售車(chē)型,而這家跨界而來(lái)的新車(chē)企總市值卻一度高達(dá)6369.98億港元(約為5300億元人民幣, 2月17日的數(shù)據(jù),目前有所回落),新能源汽車(chē)市場(chǎng)的火爆程度可見(jiàn)一斑。
面對(duì)火爆異常的國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng),吉利汽車(chē)肯定不會(huì)無(wú)動(dòng)于衷,事實(shí)上多年之前吉利就已經(jīng)開(kāi)始重點(diǎn)布局新能源業(yè)務(wù)。2015年吉利汽車(chē)公布了新能源戰(zhàn)略“藍(lán)色吉利行動(dòng)”,宣布到2020年要實(shí)現(xiàn)90%以上的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占比(其中插電式混動(dòng)與油電混動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量占比達(dá)到65%,純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量占比達(dá)35%),只不過(guò)成效并不顯著。
蓋世汽車(chē)整理的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示,2020年吉利汽車(chē)共計(jì)售車(chē)132萬(wàn)輛,再次毫無(wú)爭(zhēng)議的拿下了自主車(chē)企銷(xiāo)量冠軍,但這其中吉利旗下的新能源車(chē)銷(xiāo)量?jī)H為6.8萬(wàn)輛,在整體銷(xiāo)量中的占比并不高。作為對(duì)比,國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)的銷(xiāo)量冠軍比亞迪2020年的整體銷(xiāo)量雖然只有42.7萬(wàn)輛,但其中新能源車(chē)型的銷(xiāo)量就接近19萬(wàn)輛(189,689輛),占比近半。
不過(guò),雖然“藍(lán)色吉利行動(dòng)”之前沒(méi)有取得成功,但吉利并沒(méi)有停止這一戰(zhàn)略,最新的消息顯示,日前吉利汽車(chē)董事長(zhǎng)李書(shū)福在內(nèi)部員工分享交流中表示,吉利在總結(jié)過(guò)去的基礎(chǔ)上已經(jīng)形成兩個(gè)藍(lán)色吉利行動(dòng)計(jì)劃方案。此外,吉利近期在新能源領(lǐng)域的大動(dòng)作還有不少,投資法拉第未來(lái)、與百度建電動(dòng)車(chē)合資公司、聯(lián)合富士康做新能源車(chē)代工業(yè)務(wù)等,吉利在新能源方面的布局有了再次提速的跡象。
目前又傳出吉利將在今年成立新電動(dòng)車(chē)公司的消息,很顯然,好戲還在后頭。吉利也要集中精力做電動(dòng)車(chē)了,接下來(lái)我們或許可以期待下,吉利在新能源領(lǐng)域能否也打造出真正的拳頭產(chǎn)品。