如今的汽車新能源時(shí)代，為消費(fèi)者提供了更加多樣化的選擇。比如混合動(dòng)力汽車，就分為好幾種，最早進(jìn)入中國消費(fèi)者視野的是以豐田為代表的日系混動(dòng)車型，特點(diǎn)是淺充淺放，無需充電，能夠有效降低油耗。而對(duì)于家里具備充電條件的消費(fèi)者來說，顯然純電動(dòng)車型的用車成本更低，但由于目前純電動(dòng)車的續(xù)航焦慮問題仍沒有完全打消，所以插電混動(dòng)顯然是最為適宜的選擇。比亞迪正是看中了這塊市場(chǎng)的重要性，推出了全新秦PLUS插電混動(dòng)車型，未來還計(jì)劃將旗下所有車系中添加插混車型。那么這款車跟此前的比亞迪秦或者比亞迪秦Pro有哪些區(qū)別？又有哪些方面進(jìn)行了升級(jí)？整體實(shí)力是否依然強(qiáng)勁？本期《購車指南》就來進(jìn)行詳細(xì)的分析，為你的購車排憂解難。
2021款比亞迪秦PLUS共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為10.58-14.58萬元。新車純電模式下將分為兩種續(xù)航版本，分別為55km和120km。同時(shí)，現(xiàn)在購車還能享受首付低至15%，至高5年免息；置換補(bǔ)貼3000元，比亞迪品牌雙倍；三電終身質(zhì)保，6年或15萬公里整車質(zhì)保；終身免費(fèi)OTA系統(tǒng)升級(jí)，至高2年免費(fèi)車機(jī)流量以及至高2年免費(fèi)云服務(wù)。
一、車型簡(jiǎn)述
外觀方面，比亞迪秦PLUS與比亞迪秦Pro較為相似，兩者均采用了比亞迪家族式的DragonFace設(shè)計(jì)語言，并且有著一致的車身輪廓，但細(xì)節(jié)處理上略有差異。新車前進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用點(diǎn)陣式處理，上方還配備了“龍甲”樣式的貫穿式啞光鍍鉻飾條，中間刻有“秦”漢字LOGO，大幅提升了設(shè)計(jì)感。
車尾部分的設(shè)計(jì)比較飽滿，并融入了大量貫穿式元素，尾燈內(nèi)部為全LED光源，官方稱其為“龍爪之痕”尾燈，點(diǎn)亮之后很有辨識(shí)度。此外，后包圍的樣式也與秦Pro略有區(qū)別，造型更為復(fù)雜，且采用了車身同色設(shè)計(jì)。在車身尺寸方面，新車具體長(zhǎng)寬高分別為4765×1837×1495mm，軸距為2718mm。
2021款比亞迪秦PLUS提供了兩種尺寸的輪圈，其中，僅入門的最低配車型配備了16英寸輪圈，其余車型均為多輻式雙色17英寸輪圈，時(shí)尚動(dòng)感的樣式與流暢的整體造型相得益彰。輪胎具體尺寸分別為225/60 R16和215/55 R17。
車身顏色方面，2021款比亞迪秦PLUS提供了5種車身顏色，分別為赤帝紅、時(shí)光灰、雪域白、天青藍(lán)以及玄羽黑。其中不僅包含了經(jīng)典的黑、白、灰三種配色，同時(shí)還為年輕消費(fèi)者提供了赤帝紅和天青藍(lán)兩種比較鮮艷的涂裝。
比亞迪秦PLUS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)依然有著鮮明的家族式設(shè)計(jì)元素，主打科技氛圍，比如懸浮式的全液晶儀表、可電控旋轉(zhuǎn)90°的大尺寸多媒體觸控屏以及電子擋桿等配置，均能夠帶來十分新穎的用車體驗(yàn)。不過，中控臺(tái)和飾板造型不再是秦Pro那種平直的風(fēng)格，而是融入了大量柔性曲線線條，并輔以大面積皮質(zhì)包裹以及高光黑色飾板，從而使內(nèi)飾整體的時(shí)尚與高級(jí)感得到大幅提升。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，秦PLUS將配備驍云1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組合而成的插電式油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，燃油機(jī)熱效率可達(dá)43%，具備阿特金森循環(huán)、15.5高壓縮比、EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)以及分體冷卻等技術(shù)，最大功率81kW，峰值扭矩135N·m；而電動(dòng)機(jī)方面將提供兩套電混系統(tǒng)，其中55km續(xù)航版本車型將搭載EHS 132電混系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)最大功率132kW，峰值扭矩316N·m，百公里加速時(shí)間為7.9秒；120km續(xù)航版本車型則搭載EHS 145電混系統(tǒng)，電池組容量更大，電動(dòng)機(jī)最大功率145kW，峰值扭矩325N·m，百公里加速時(shí)間為7.3秒。
二、車型配置亮點(diǎn)及推薦
2021款比亞迪秦PLUS的入門版車型配置表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，雖然舒適性配置并不是它的強(qiáng)項(xiàng)，但它為車主提供了大量越級(jí)般的先進(jìn)科技配置，比如NFC/RFID鑰匙，也就是俗稱的手機(jī)鑰匙。其可以通過近場(chǎng)感應(yīng)功能，車主無需佩戴鑰匙，只需設(shè)置好手機(jī)，然后僅需將手機(jī)貼近車門把手，即可解鎖并啟動(dòng)車輛。同時(shí)，像LED前/后燈組、LED日間行車燈、自動(dòng)大燈、車聯(lián)網(wǎng)、OTA在線升級(jí)以及自動(dòng)空調(diào)等常見的科技配置也都有所配備，可以從容應(yīng)對(duì)日常用車場(chǎng)景。
三、推薦車型配置差異分析
雖然2021款比亞迪秦PLUS的入門版車型配置表現(xiàn)不錯(cuò)，但對(duì)于消費(fèi)者的硬件條件有一定要求。因?yàn)槠浼冸娎m(xù)航只有55km，如果家里有固定充電樁或者小區(qū)內(nèi)有充電設(shè)施的話，每天一充還是能夠滿足短途的代步需求。但如果每天行駛的里程較高，或者充電不太方便的話，便無法充分發(fā)揮插電混動(dòng)的優(yōu)勢(shì)，所以鑒于目前國內(nèi)家庭充電基礎(chǔ)設(shè)置還不太健全的大環(huán)境，120km版本車型適用范圍更廣。
而對(duì)于120km版本車型而言，頂配的旗艦版功能更完善，無論是主動(dòng)安全配置、舒適性配置還是實(shí)用性配置，表現(xiàn)均非常全面，不過其尊貴版之間的差價(jià)也達(dá)到了1.6萬元。而尊貴版車型的配置水平其實(shí)也并沒有那么寒酸，大部分常用功能，如LED前/后燈組、自動(dòng)大燈、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、NFC鑰匙、電動(dòng)天窗、全液晶儀表、自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)的多媒體觸控屏、自動(dòng)空調(diào)、后排空調(diào)出風(fēng)口、PM2.5空氣凈化裝置等也均有所配備，應(yīng)對(duì)日常用車需求游刃有余。所以綜合來看，2021款比亞迪秦PLUS DM-i 120KM尊貴型的性價(jià)比較高，值得推薦，購車時(shí)可以優(yōu)先考慮。
下一篇：沒有了
