日前,恒大汽車公布了2020年全年業(yè)績情況,同時也發(fā)布了恒馳系列車型的定位信息以及價格信息。作為D級旗艦車型,恒馳1的價格會定在50萬以上,將與奔馳S等車型對標(biāo)競爭,除了旗艦產(chǎn)品之外,恒馳系列還有入門級車型,比如恒馳5和恒馳6,它們的價格區(qū)間在20萬以下,這部分入門產(chǎn)品將占據(jù)體系內(nèi)43%的份額,在未來恒馳將有入門級、中端、中高端以及高端等不同的產(chǎn)品布局。
從去年6月份至今,恒馳汽車已經(jīng)發(fā)布了九款新車,涵蓋了轎車、SUV以及MPV等品類,同時也有不同的產(chǎn)品定位,在后續(xù),恒馳還有五款新車的儲備,目前還未正式發(fā)布。另外,我們還看到在恒馳體系內(nèi),其價格區(qū)間從20萬以下到50萬元,其中價格在20萬以下的入門級車型將有43%的占比,其次是20-35萬元的中端市場的產(chǎn)品布局,占比37%,另外就是35-50萬的中高端和像恒馳1這樣定價50萬以上的高端市場布局,它們的占比分別為12%和8%。
恒馳1
預(yù)計(jì)價格:50萬以上
定位:D級旗艦轎車
競爭對手:奧迪A8L、Model S和奔馳S級
電子外后視鏡
透明A柱
新車采用雙色車身和優(yōu)雅溜背式造型,車尾配備有貫穿式3D懸浮尾燈;同時,新車具有3150mm的超長軸距,并配備22寸光耀輪轂。
最新消息顯示,恒馳1的價格會在50萬以上,車內(nèi)將有九塊大屏的布局,包括中控臺三塊大屏、前排座椅后部、兩側(cè)A柱、抬頭顯示以及車頂大屏等。
恒馳2
預(yù)計(jì)價格:20-35萬
定位:B級轎車
競爭對手:Model 3、寶馬4系和奧迪A5
恒馳2前臉采用的的是對稱美學(xué)設(shè)計(jì),看起來更平衡和穩(wěn)定,而狹長的前燈帶和幽藍(lán)的前大燈則為前臉增添了科技感和活力。新車使用了貓眼綠外觀配色,車身側(cè)面線條飽滿;同樣是運(yùn)用了溜背式造型,但更顯動感前衛(wèi);另外,新車配備了22寸超大輪轂。
恒馳3
預(yù)計(jì)價格:35-50萬
定位:C級大型SUV
競爭對手:Model X和蔚來ES8
恒馳3定位于中大型SUV,它采用了與恒馳1、2完全不同的設(shè)計(jì)語言,相比之下,它少了一些時尚美感,更多的是一種穩(wěn)重的表現(xiàn)。新車的前臉帶有一種張揚(yáng)的風(fēng)格,車身線條肌肉感十足;另外,新車創(chuàng)新的采用了傲視寬體和溜背式造型設(shè)計(jì);并配備22寸超大輪轂。
恒馳4
預(yù)計(jì)價格:35-50萬
定位:中大型MPV
競爭對手:GL8和埃爾法
新車采用新生代設(shè)計(jì)語言,配備極具先進(jìn)科技感的前臉設(shè)計(jì),并使用了深淺撞色的潮流車身;車尾采用簡潔型面設(shè)計(jì),并配備曜目貫穿式尾燈。
恒馳5
預(yù)計(jì)價格:20萬以下
定位:A級SUV
競爭對手:奧迪Q3、寶馬X1
恒馳5官方定位為純電A級SUV,采用“年輕、動感,風(fēng)擎盡顯”的設(shè)計(jì)理念,配色使用了動感夢幻藍(lán),前臉采用H型貫穿式LED大燈,兩側(cè)大燈中間由一條狹長的燈帶相連接,燈帶下方采用獨(dú)樹一幟的高清顯示屏設(shè)計(jì),上方排列著LED燈帶形成的參數(shù)化紋理。
車身側(cè)面硬朗利落的線條完美詮釋了力量感,隱藏式車把手的設(shè)計(jì)讓車的一體性更強(qiáng),車頂原廠自帶的行李架,還貼心地配置了兩個探照燈,而21英寸超大輪轂也在視覺上形成很強(qiáng)的沖擊力,尾部采用了貫穿式3D懸浮尾燈,與前燈做到了呼應(yīng)的效果,流暢飽滿的線條中和了側(cè)面的硬朗,讓車在觀感上更均衡。
恒馳6
預(yù)計(jì)價格:20萬以下
定位:A級跨界SUV
競爭對手:寶馬X2、奔馳GLA
恒馳6采用參數(shù)化全臉設(shè)計(jì),而其中的分體式大燈彰顯出動感和科技感;車身側(cè)面使用跨界運(yùn)動基因造型,配備鋒刃動感輪轂;車尾使用一體化硬派風(fēng)格,并配備貫穿式3D懸浮尾燈。
恒馳7
預(yù)計(jì)價格:20-35萬
定位:B級轎車
競爭對手:奔馳C級、奧迪A4L和寶馬3系
恒馳7由丸山公顧大師設(shè)計(jì),這位大師還設(shè)計(jì)了之前發(fā)布的恒馳5和恒馳6,其中恒馳5已經(jīng)啟動了冬季測試工作。
恒馳7繁星中網(wǎng)前臉、犀利秀美的雙燈,讓該車型充滿了東方神韻。剃刀式車身設(shè)計(jì),黃金分割雙色車身及T型大燈,動感十足。
恒馳8
預(yù)計(jì)價格:35-50萬
定位:C級轎車
競爭對手:蔚來ET7、奔馳CLS和奧迪A7
恒馳8由Stephane大師設(shè)計(jì),飽滿霸氣的前臉、個性鮮明的前燈模組,配合前進(jìn)氣格柵,充滿視覺沖擊。優(yōu)美的腰線設(shè)計(jì),極富流動性的車身光影與雙拼色交相輝映,科技感與時尚感撲面而來。
Stephane Schwarz設(shè)計(jì)師曾任賓尼法利納設(shè)計(jì)公司和日產(chǎn)汽車設(shè)計(jì)總監(jiān),他的作品還有蘭博基尼Zagato、阿斯頓·馬丁Vanquish Zagato、英菲尼迪QX56等。
恒馳9
預(yù)計(jì)價格:20-35萬
定位:B級SUV
競爭對手:蔚來ES6和特斯拉model Y
恒馳9由Jason Clark Hill大師設(shè)計(jì),極簡流暢的設(shè)計(jì)語言給人純粹的美感享受,內(nèi)嵌式燈組猶如居高臨下的凌厲“眼神”,側(cè)身高腰線設(shè)計(jì)盡顯肌肉感,優(yōu)雅中凸顯自信與魄力。
Jason Clark Hill設(shè)計(jì)師有著29年的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),曾任奔馳、保時捷北美首席設(shè)計(jì)師,他的代表作有:保時捷Carrera GT、奔馳E級、奔馳C級等。
背景信息
目前,恒大汽車已搭建“研、產(chǎn)、銷”全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán),目前正同步研發(fā)14款車,其中9款已亮相,包括純電超豪華D級轎車“恒馳1”、純電運(yùn)動豪華B級轎車“恒馳2”、純電豪華C級大型SUV“恒馳3”、純電大7座豪華MPV——“恒馳4”、純電A級SUV“恒馳5”和純電A級跨界SUV“恒馳6”以及在今年初發(fā)布的純電B級豪華轎車“恒馳7”、純電C級豪華轎跑“恒馳8”、純電B級豪華中型SUV“恒馳9”,未來還有5款車型正在研發(fā)中。
早在布局之初,許家印便確立了恒馳新能源汽車的定位:“核心技術(shù)必須世界領(lǐng)先、產(chǎn)品品質(zhì)必須世界一流。”基于這一大定位,恒大以廣闊國際視野、長遠(yuǎn)發(fā)展眼光的大格局,瞄準(zhǔn)一切有利于打造世界一流產(chǎn)品的國際頂級資源進(jìn)行大布局。同時,結(jié)合此前信息,恒大要同步研發(fā)14款新車型,覆蓋頂級型、超豪華型、豪華型、尊享型、舒適型、經(jīng)典型的全系列產(chǎn)品,同時也有了15位全球頂級造型大師的天團(tuán)陣容。
另外,恒大將在中國、瑞典及“一帶一路”沿線國家布局十大生產(chǎn)基地,均按照工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)打造,當(dāng)前新能源汽車企業(yè)獲得全球投資者熱捧,特斯拉2019年銷量為36.8萬輛,市值高達(dá)1735億美元(折合人民幣約1.23萬億),恒大背靠龐大的中國市場,市值僅為838億港元(折合人民幣約766億),可以預(yù)計(jì),隨著恒大未來新能源汽車產(chǎn)銷量高速增長,將帶動市值高速上漲。
數(shù)據(jù)顯示,2025年、2030年中國銷售新車聯(lián)網(wǎng)比率將分別達(dá)到80%和100%,總市場規(guī)模將超萬億。在智能汽車萬億級賽道上,具備全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢的企業(yè)率先受益。 目前恒大汽車在全球打造十大智能制造基地,2025年前規(guī)劃總產(chǎn)量為100萬輛/年,2035年前規(guī)劃總產(chǎn)能為500萬輛/年,已被視為特斯拉的最強(qiáng)競爭對手。 可以預(yù)見,隨著配備頂尖車載智能系統(tǒng)的恒馳陸續(xù)量產(chǎn),恒大汽車有望迅速搶占全球市場,成為下一個萬億新能源車企的目標(biāo)指日可待。