日前,愛卡汽車從上汽通用官方獲悉,凱迪拉克品牌在今年3月共售出22,500輛,市場表現(xiàn)繼續(xù)走強。今年第一季度,該品牌累計銷量達到58,200輛,同比大幅增長128.6%,刷新了歷史同期的銷量紀錄。
在2016年推出CT6和XT5之后,凱迪拉克便開始著手構建全新的產(chǎn)品陣容,接連推出了CT4、CT5、XT4和XT6。目前,3款轎車+3款SUV的組合,已完成國內(nèi)主流豪華車細分市場的全面覆蓋。每款產(chǎn)品自身不但擁有極強的競爭力,互相之間還能夠形成一定的協(xié)同效應,助推品牌的銷量結構持續(xù)向好。去年年底和今年年初,隨著2021款車型的陸續(xù)上市,凱迪拉克今年的市場表現(xiàn)有望邁上一個新的臺階。
在豪華轎車領域,CT4、CT5和CT6一直保持著穩(wěn)定的增長態(tài)勢。
其中,CT4上市一年累計銷量已經(jīng)達21,141輛。去年11月,2021款CT4正式上市。新車在售價保持不變的情況下,對CUE系統(tǒng)進行了升級,還升級了無線Carplay。據(jù)官方介紹,CT4在國內(nèi)的車主平均年齡在28歲左右。隨著移動互聯(lián)體驗得到進一步提升,該車有望獲得更多年輕客戶的青睞。另外今年2月份,CT4增加了一款豪華型,豐富了產(chǎn)品的選擇性。
今年1月份,2021款CT5上市。作為轎車家族的中流砥柱,該車在原有配置基礎上,全系迭代升級全新一代CUE系統(tǒng)和無線CarPlay,頂配車型更是增百度智能語音交互系統(tǒng),升級12英寸全彩個性化可定制全液晶數(shù)字儀表盤。新款車型的上市,幫助CT5在3月份取得了5,251輛的銷量成績,今年一季度的累計銷量更是達到14,137輛,穩(wěn)居細分市場的前列。
作為品牌搭載最多前瞻科技的旗艦車型,也是目前產(chǎn)品矩陣中資格最“老”的車型,CT6在去年9月份率先上市了2021款車型。新車取消了28T領先運動型,并對其他幾款車型進行了配置的提升。隨后在11月份,CT6又推出了一款冠軍限量版車型。產(chǎn)品力的提升幫助CT6在今年3月份售出了1,829輛,同比增長102.8%。
由XT4、XT5、XT6組成的產(chǎn)品矩陣,一季度累計銷量達到35,559輛,同比激增120.3%,中高配車型占比超79%。
上市兩年多,XT4的市場表現(xiàn)始終保持的穩(wěn)健增長的態(tài)勢,3月共售出5,164輛,一季度累計銷量達到14,562輛,同比大幅攀升136.0%。去年9月份,2021款XT4上市。新車在原有配置的基礎上,支持裝備人臉識別解鎖啟動系統(tǒng),并升級全新一代車載互聯(lián)系統(tǒng),進一步提升產(chǎn)品的科技屬性。據(jù)了解,XT4已成為最受女性用戶歡迎的凱迪拉克車型,女性車主占比超三成。
今年2月份,2021款XT5和2021款XT6正式上市。新車最大的亮點在于搭載了48V輕混動力系統(tǒng),并集成全新一代移動互聯(lián)體驗CUE。得益于配置的優(yōu)化,XT5和XT6在3月份的銷量均有所增長,分別售出4,890輛和3,658輛,一季度累計銷量分別達到12,315輛和8,682輛,同比分別增長了85.2%和161.4%。
值得一提的是,XT6的六座車型占比高達62%,三排六座大空間的差異化定位已逐步獲得市場認可。XT6已經(jīng)連續(xù)兩年獲得美國公路安全保險協(xié)會(IIHS)頒布的“頂級安全評級+(Top Safety Pick+)”車型,去年更是先后獲得美國J.D.Power和中國J.D.Power新車質(zhì)量研究(IQS)兩份榜單的冠軍。
在營銷層面,凱迪拉克在今年春節(jié)期間推出了新的銷售服務政策“春禮三重奏”,包含My Cadillac超級APP“一鍵救援”免費享、會員車主入會周年禮、官方機油保養(yǎng)服務買一送一等。凱迪拉克還在同步優(yōu)化現(xiàn)有網(wǎng)絡布局,有序推進網(wǎng)絡發(fā)展和渠道升級,并通過Cadillac Lady活動平臺、“魔方”創(chuàng)意外展等形式,加強與用戶之間的溝通。
2020年,凱迪拉克在華累計銷售230,007輛新車,同比增長8.2%,刷新了品牌進入中國市場17年來的銷售紀錄。同時,凱迪拉克力壓雷克薩斯、沃爾沃等品牌,再次奪得二線豪華品牌銷量冠軍。2021年,隨著特斯拉以及蔚來等新勢力的崛起,中國豪華車市場的競爭變得更加激烈。凱迪拉克能否在后面三個季度繼續(xù)保持這樣的表現(xiàn),讓我們拭目以待。
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