由于分心駕駛?cè)允侨蜍囕v事故的主要原因之一，麥格納將其在攝像頭和后視鏡方面的專業(yè)知識(shí)相結(jié)合，推出全新駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（Driver Monitoring System），可在駕駛員視線偏離道路太長(zhǎng)時(shí)間時(shí)發(fā)出警報(bào)，從而幫助汽車制造商增進(jìn)道路安全性。
該解決方案已面向市場(chǎng)，并集成至車內(nèi)后視鏡中，符合分心駕駛檢測(cè)的全球性相關(guān)法規(guī)。該系統(tǒng)采用經(jīng)驗(yàn)證的基于攝像頭的技術(shù)對(duì)駕駛員頭部、眼睛和身體動(dòng)作進(jìn)行監(jiān)控，從而檢測(cè)是否存在注意力分散行為、嗜睡和疲勞。
此外，該技術(shù)還考慮到了正常的駕駛行為，例如查看后視鏡。如果檢測(cè)到有分心行為，該系統(tǒng)就會(huì)通過(guò)自定義聽覺或視覺通知向駕駛員發(fā)出警報(bào)。通過(guò)將攝像頭與內(nèi)后視鏡集成，該系統(tǒng)可以為駕駛員提供最佳的視野，并為其它乘員監(jiān)控功能提供最佳視點(diǎn)。該系統(tǒng)還可擴(kuò)展，具備諸如兒童在場(chǎng)檢測(cè)、安全帶檢測(cè)和識(shí)別特定乘客等功能，從而存儲(chǔ)用戶偏好。
麥格納后視鏡和電子產(chǎn)品總裁John O’Hara表示：“麥格納駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)為汽車制造商和消費(fèi)者提供了面向未來(lái)的解決方案，可解決一項(xiàng)重大社會(huì)問(wèn)題，即分心駕駛。該系統(tǒng)是我們攝像頭和后視鏡技術(shù)專業(yè)知識(shí)的自然延伸，展示出麥格納的系統(tǒng)級(jí)方法，為應(yīng)對(duì)行業(yè)挑戰(zhàn)帶來(lái)了創(chuàng)新型解決方案。”
美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）將每年的4月定為“分心駕駛月”，提醒公眾分心駕駛已成為美國(guó)道路事故和死亡的主要原因。據(jù)NHTSA估計(jì)，2019年，由于分心駕駛引起的事故導(dǎo)致3,142人喪生，比2018年增加了10％。
麥格納全系統(tǒng)方法十分靈活，可基于用戶的不同需求，使用攝像頭和電子控制單元，或者攝像頭和域控制器解決方案，將駕駛員監(jiān)控技術(shù)與內(nèi)視鏡或其他車輛結(jié)構(gòu)輕松集成在一起。
