4月19日，網(wǎng)通社從官方獲悉，長城汽車發(fā)布中國汽車品牌首個高階動力總成——3.0T+9AT/9HAT。這套動力總成由長城汽車自主研發(fā)的6Z30發(fā)動機(jī)+國內(nèi)首款9速液力自動變速器/國內(nèi)首款P2混動9速液力自動變速器組成；用于縱置布局的坦克平臺，具有強悍、高效、可靠三大特點，并將于年內(nèi)實現(xiàn)量產(chǎn)。
6Z30 3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)
6Z30 3.0T發(fā)動機(jī)采用V型6缸型式，使用了雙噴系統(tǒng)、米勒循環(huán)、雙VGT增壓器、進(jìn)氣歧管集成水冷中冷器、全map機(jī)油泵等諸多發(fā)動機(jī)領(lǐng)域先進(jìn)技術(shù)，能夠輸出260kW最大功率、500N·m最大扭矩。且低扭強勁1000rpm時即可爆發(fā)出340N·m扭矩，可覆蓋大型SUV、皮卡、房車等多種越野生活關(guān)聯(lián)品類產(chǎn)品。同時，這臺發(fā)動機(jī)還兼具高效率、低排放等亮點，滿足國6b+RDE、歐六d、SULEV30等排放標(biāo)準(zhǔn)。
9AT變速器
長城汽車此次發(fā)布了9AT和9HAT兩款變速器。其中，9AT變速器是應(yīng)用于縱置高效燃油動力系統(tǒng)的高級變速器；9HAT變速器則是應(yīng)用于混合動力系統(tǒng)的先進(jìn)P2混動變速器。
長城汽車9AT變速器作為國內(nèi)首款9速液力自動變速器，采用自主開發(fā)的液力自動變速器結(jié)構(gòu)方案優(yōu)選程序以及智能集成的電子液壓模塊等技術(shù)。在保證變速器尺寸可控的情況下實現(xiàn)高達(dá)600N·m變速器承載能力，基于3.0T發(fā)動機(jī)強大的扭矩支持，9AT變速器將7、8、9三個擋位設(shè)置成了超速擋，以提高整車的燃油經(jīng)濟(jì)性能表現(xiàn)。日常駕駛時，當(dāng)車速達(dá)到90km/h左右時即可掛入9擋。
此次發(fā)布的9HAT變速器是國內(nèi)首款P2混動9速液力自動變速器，在9AT的基礎(chǔ)上9HAT增加了大功率P2混動電機(jī)，能夠?qū)崿F(xiàn)整車的純電或混合驅(qū)動模式，并在保證變速器尺寸可控的情況下實現(xiàn)了高達(dá)750N·m的變速器承載能力，進(jìn)一步提升了整車的動力性、平順性。據(jù)了解，3.0T+9HAT動力總成實現(xiàn)系統(tǒng)總功率410kW，峰值扭矩750N·m。
3.0T+9AT/9HAT超級動力總成將于年內(nèi)實現(xiàn)量產(chǎn)并搭載在坦克平臺，坦克平臺定位為全球智能專業(yè)越野平臺，始終以強悍動力、智能化越野模式為用戶提供極致的越野能力。伴隨著3.0T+9AT/9HAT超級動力總成的量產(chǎn)應(yīng)用，坦克平臺將為全球用戶提供極致的越野體驗。
